插混SUV市场里，不少消费者选车时，往往更倾向于那些已经有一定市场沉淀的老款车型。毕竟老款车经过时间检验，给人更可靠的感觉。不过，近期开启预售的第三代蓝电E5 PLUS(图片|配置|询价)正为这个市场带来新的变化，在性价比方面展现出相当的竞争力。
就能入手一辆拥有230km超长续航的全景电混SUV。而且，在15万以内的价格区间，它还提供电混全时四驱系统的选装，这一配置在同价位车型中并不多见，为追求更好驾乘体验的消费者提供了新可能。
在仔细研究过第三代蓝电E5 PLUS(品技术)的配置清单后，能发现它有不少亮点。它并非简单的升级改款，而是带着实实在在的诚意和实力进入市场，给同级别车型带来了不小的挑战。接下来，就一同深入看看这款车，探究它凭什么有潜力重塑12万级插混SUV市场的格局。
续航实力方面：续航新标杆！第三代蓝电E5 PLUS(用车口碑)解除出行焦虑
续航堪称插混车的关键考量因素，也是不少消费者选车时的主 要痛点。第三代蓝电E5 PLUS在续航方面表现亮眼，将CLTC纯电续航提升至230km，在12万级插混SUV市场中处于较为靠前的位置。
与同级热门车型相比，优势明显。哈弗枭龙MAX长续航版纯电续航为165km，捷途山海L7的高配版纯电续航刚过200km，第三代蓝电E5 PLUS多出了30 - 65km。这多出来的续航，在实际使用中价值颇高。对于日常通勤半径在50公里左右的上班族来说，周一早上充满电，周五下班回家时车内通常还有剩余电量，真正做到了“一周一充”，大幅减少了充电次数。
从经济成本方面考量，按照民用电价0.6元/kWh计算，230km的续航成本只 需27.6元。与每周驾驶燃油车相比，能省下一两杯奶茶的钱。即便没有家用充电桩，依赖公共快充也更为便捷。车辆在30分钟内就能从30%的电量充至80%，利用午休时间就能轻松完成补能。
在长途出行场景下，第三代蓝电E5 PLUS同样表现优异。新车满油满电状态下，综合续航超过1300公里。以从广州到上海的路程为例，中途只需补能一次，就能顺利抵达，彻底摆脱了在高速公路上四处寻找充电桩的困扰。
此外，车辆配备的220V外放电功能实用。在户外露营时，能够轻松带动电烤箱、咖啡机等电器设备，如同一个移动电源，为户外生活增添诸多便利。
更值得关注的是，它搭载的1.5升插混系统成熟可靠。发动机功率可达70kW，驱动电机功率可达160kW，即便在馈电状态下，也能保持较低的油耗水平，很好地兼顾了日常代步和长途自驾的需求。
性能 突 破方面：性 能 革 新！12万内的电混全时四驱
在12万以内插混SUV市场，第三代蓝电E5 PLUS的四驱版本，堪 称 打破格局的存在。此前，该价位段电混全时四驱车型难觅踪迹，即便15万级竞品，四驱版也多近20万，蓝电将其下放至11.98万价格带，诚意尽显。
赛力斯智能电混全时四驱系统是其核心亮点。采用P1 + P3 + P4三电机架构，前后电机总功率达270kW，总扭矩470N·m，零百加速能进入6秒级区间，动力表现可与传统3.0T车型相媲美。实际试驾中，在湿滑路面测试，系统能依路况合理分配前后轴扭矩，起步和过弯都较为稳健，亏电状态下四驱系统也能正常工作，雨天通勤、郊外游玩都更有保障。
操控质感上，它也表现不俗。全系标配FSD可变阻尼悬架系统，能根据路面状况自动调节减震器软硬度。过减速带时，可过滤大部分颠簸，提供舒适乘坐体验；高速过弯时，能为车身提供一定支撑，减少侧倾，保障行驶稳定。
有车主实测，满载6人且后备箱装满物品时，动力输出平顺，无明显衰减与顿挫，隔音处于同级常见水平。这种动力、操控、舒适性等方面相对均衡的表现，在家用车中优势明显。第三代蓝电E5 PLUS四驱版，以亲民价格带来高端配置与出色性能，为12万级插混SUV市场注入了新活力。
空间创新方面：“轮 上 三 室 一 厅”来袭！第三代蓝电E5 PLUS解锁多元生活场景
在如今“冰箱彩电大沙发”逐渐成为汽车标配的环境下，第三代蓝电E5 PLUS别 出 心 裁 地提 出“轮 上 三 室 一 厅”的概念，将SUV的空间利用提升到了新的层次。
这款车提供了5座和7座两种座椅布局选择，其中7座版只，需 额外加 价 4000 元。这样的设计，无论是三口之家，还是多孩家庭，都能找到适合自己的乘坐方案，其座椅布局的灵活程度在同级竞品中表现较为突 出。
官方推出的“影院舒享露营包”和“全景旗舰露营包”，契合户外爱好者的需求。选装价格分别为 3999 元 和 6999 元，选装后就能解锁豪华 主卧、阳光 露台、多功能客厅等五大生活场景。以“豪华 主 卧”场景为例，它配备了后备箱隐藏充气床垫，只 需 90 秒就能完成一键充气，在自驾游途中，车辆瞬间就能变身移动大床房。“山野厨房”场景则自带双嵌入式电磁炉和集成餐厨桌，露营时煮火锅、做早餐都便捷。而且，这些套件都能完整收纳进车内，完全不会影响车辆日常通勤的使用，真正实现了“一车多用”。
车内储物空间的设计也尽显巧思。车门板处可以轻松放下大保温杯，中央扶手箱的深度足够收纳孩子的绘本，后排座椅下方还设有隐藏储物格。此外，车辆还免费赠送15.6寸后排娱乐屏，孩子坐车时可以观看动画、玩游戏，有效减少了旅途中的吵闹，让全家出行的幸福感大幅提升。这种将车打造成“移动家”的设计理念，恰好满足了家庭用户的核心需求。
品质控的保障：初任非营运车主可享受三电终身质保、终身免费基础保养和道路救援服务。若电池发生自燃情况，还能获得新车 赔 付，这些举措全方位打消了消费者在用车过程中的后顾之忧。
更值得关注的是，新车延续了赛力斯高端车同款的品控标准，从供应链管理到生产工艺，都有着严格的把控。在智能化配置方面，它搭载了豆包大模型，支持连续语音指令识别和复杂车控联动。配合地平线J3辅助驾驶域控方案，拨杆变道、自 动 泊 车等功能 俱 全，为用户带来了不输20万级车型的科技体验。这种“高 端 配置走向大众”的做法，正是蓝电重塑市场价值的有力支撑。