2026款星途瑶光C-DM寰球版正式登陆市场。作为年度改款之作，新车在外观设计上进行了创新，推出了黑白双色车身这一全新配色方案，并对后视镜等细节部分进行了黑化处理，使得整车风格更加时尚动感。据悉，该车定位为中型插电式混合动力SUV，将沿用现款车型的动力配置，搭载1.5T插电混动系统。官方数据显示，其纯电续航里程可达120km，综合续航里程更是超过1400km。此次新车的推出，旨在通过更加个性化的外观设计，为消费者提供更多元化的选择。接下来，让我们结合相关信息，一同深入了解这款新车。
一、车型外观2026款瑶光C-DM寰球版在外观造型上进行了显著升级，更引人注目的变化当属其采用的黑白双色车身设计。车顶、A/B/C柱以及后视镜外壳均进行了熏黑处理，与车身主体颜色形成鲜明对比，营造出强烈的视觉层次感。车辆配备了20英寸双色拼接轮毂，搭配隐藏式门把手设计，不仅让整车外观更具动感与时尚气息，还在一定程度上优化了空气动力学性能。
前脸部分，封闭式格栅内部采用了点阵式暗纹装饰，增添了几分精致感。菱形四边形大灯组的日间行车灯带具备三种动态点亮模式，为车辆在行驶过程中增添了独特的辨识度。中央的“EXEED”英文标识采用自发光设计，在夜间行驶时能够清晰可见，进一步提升了车辆的辨识度。
车尾部分，贯穿式尾灯每侧由88颗LED灯珠精心排列组成，刹车时呈现出流畅的流水效果，极具科技感。后包围经过运动化设计处理，搭配双边共四出的排气装饰，让整车尾部看起来更加动感、霸气。在车身尺寸方面，新车保持了原有的规格，长宽高分别为4781mm、1920mm、1671mm，轴距为2815mm。
二、内饰配置
尽管瑶光C-DM寰球版内饰的具体细节尚未完全揭晓，但依据目前所掌握的信息，我们可以对其内饰特点进行如下梳理：该车型内饰将提供两种色彩搭配方案，即纯黑色调或黑棕双色拼接。中控台设计上，保留了极具辨识度的24.6英寸曲面双联屏，车载系统预计将升级至Lion 6.0版本，该系统支持5G高速网络连接，并兼容华为HiCar手机互联，为用户带来更加便捷的智能交互体验。
空调控制区域则采用了隐藏式出风口设计，所有操作均通过触控面板完成，摒弃了传统的物理按键，使内饰更加简洁现代。此外，车内还配备了索尼8扬声器全景声系统，能够营造出极具沉浸感的音效环境，同时256色可调节氛围灯的加入，让用户可以根据个人喜好或心情变换车内灯光效果，进一步增强了车内的氛围感。整体来看，瑶光C-DM寰球版的内饰设计在科技感与实用性之间找到了良好的平衡点，充分满足了当前消费者对汽车智能化和舒适化的追求。
就目前已知信息而言，寰球版内饰的升级更多体现在细节优化和配置提升上。车机系统的升级有望带来更加流畅的操作感受和更加多样化的功能选择。而隐藏式空调出风口和触控面板的设计，虽然提升了内饰的简洁美感，但其实际操作的便捷性仍有待市场和用户的进一步检验。
三、座舱空间
瑶光C-DM寰球版的座椅运用了婴幼儿级别的环保面料，材质安全且触感亲肤。在座椅调节功能上，前排座椅具备16向电动调节能力，头枕能够前后灵活移动，充分满足不同体型乘客的需求。其中，主驾驶座椅可实现电动调节前后位置、靠背角度、腿托高度、座椅高低以及腰部支撑力度；副驾驶座椅则配备了电动腿托和伸缩脚垫，能为乘客带来“女王座驾”般的尊享体验。高配车型的前排座椅还具备通风、加热以及按摩功能，进一步提升了乘坐的舒适感。
空间表现上，该车2815mm的轴距为后排乘客提供了充裕的腿部空间，纯平的地板设计让坐在中间的乘客腿部也不会感到局促。后备箱采用了两级可调盖板设计，常规状态下容积为660L，当把后排座椅放倒后，容积可扩展至1783L，方便装载大件物品，使用起来更加灵活。
从实际使用的角度来看，丰富多样的座椅功能显著提升了乘坐的舒适性，特别是在长途旅行时，能让乘客的旅途更加惬意。后排空间表现达到了中型SUV的常规水准，完全能够满足一般家庭的日常使用需求。后备箱的两级调节设计大大增强了实用性，不过具体能容纳多少行李，还需要通过实际测试来进一步验证。整体而言，该车的空间布局与普通版保持一致，没有进行根本性的改变，在兼顾日常使用的同时，也能满足长途出行的需求，实用性较强。
四、动力性能
瑶光C-DM寰球版预计会沿用1.5TGDI混动专用发动机搭配双电机的动力组合，同时匹配3挡DHT混动专用变速箱。这套动力系统表现强劲，系统综合功率可达265千瓦，峰值扭矩为530牛·米。
在高配的四驱版本上，采用了三电机布局，动力更为澎湃，综合功率超过400千瓦，扭矩高达900多牛·米，零百加速时间能进入4秒级别，带来风驰电掣般的驾驶体验。
续航能力方面，寰球版CLTC纯电续航里程为120km，综合续航里程更是能达到1400km，无论是日常城市通勤还是长途旅行，都能轻松应对。
底盘配置上，预计寰球版会延续普通版的设置。其中，高配车型配备了CDC电磁悬挂系统，也就是大家熟知的“飞鱼底盘”。该系统十分智能，能够依据实时路况精准调整阻尼力，有效提升车辆行驶的稳定性与舒适性。此外，底盘还配备了液压隔振系统和智能线控制动系统，这些配置协同作用，能有效抑制车辆起步时的抬头现象、刹车时的点头现象以及转弯时的侧倾现象。一般来说，CDC电磁悬挂系统对细碎震动的过滤效果较好，过弯时对侧倾的抑制也比较到位。
动力系统无疑是瑶光C-DM的核心竞争力之一。对于家用SUV而言，动力输出的平顺性和可靠性显得尤为重要。混动系统巧妙地兼顾了日常通勤的经济性和长途出行的便利性，为用户提供了更加实用的出行选择。而底盘调校则是影响车辆驾驶质感的关键要素，CDC电磁悬挂系统的加入，从理论层面来说，能够显著提升车辆的行驶品质。整体来看，底盘配置保持了较高水准，与品牌一贯强调的“理工男”形象相契合。不过，车辆的实际表现会因驾驶者的感受而异，所以建议潜在消费者亲自试驾，切身体会车辆的魅力。
五、辅助驾驶
在辅助驾驶领域，瑶光C-DM寰球版预计将保持与现款车型相似的配置水平。预计全系车型将继续标配具备L2级辅助驾驶能力的自适应巡航系统，该系统集成了车道保持、拥堵路段辅助等功能，旨在长途驾驶中有效缓解驾驶员的操作压力。而更为先进的高阶辅助驾驶系统，如NOC高速领航与HPA记忆泊车等，则可能作为顶配车型的专属配置，为用户提供更为智能化的驾驶辅助体验。
在安全性能方面，瑶光C-DM对电池安全给予了高度重视。不仅进行了多项严格标准下的电池撞击测试，还采用了笼式吸能车身设计，车身中高强度钢的使用比例高达85%。此外，诸如主动刹车、悬架软硬调节、方向盘加热等安全与舒适性配置也一应俱全，不过具体配置可能因车型不同而有所差异。
瑶光C-DM在辅助驾驶配置上采取了务实且精准的策略，全系标配的L2级系统已能满足大多数用户的基本需求。这种配置策略与车辆的市场定位高度契合。同时，公开演示电池安全测试，彰显了厂商对电池安全这一新能源消费者关注焦点的重视。值得注意的是，辅助驾驶系统的实际表现不仅取决于硬件配置，更依赖于系统调校与算法优化的精细程度，这需要用户通过长期使用来验证。随着辅助驾驶技术的日益成熟，系统的稳定性与可靠性已成为衡量其优劣的重要标准，甚至超越了功能多样性的考量。
总结
2026款星途瑶光C-DM(用车口碑)寰球版实际上属于常规的年度车型升级。此次升级的主要亮点在于引入了双色车身设计，而在其他方面，基本延续了现款车型的设计理念与配置标准。在汽车行业里，这种更新策略十分常见，车企通过这种方式以相对较低的成本来保持产品在市场上的热度。从产品综合实力来讲，瑶光C-DM在动力性能、底盘配置以及续航能力等方面都表现出色，各项指标较为均衡，不存在明显的短板。
对于那些对现款瑶光C-DM已有好感的潜在消费者来说，寰球版新增的双色车身或许能带来不一样的视觉感受，提供了一种新的外观选择。然而，更为关键的是，消费者要通过实际试驾，对车辆的各项性能进行全面且细致的评估，尤其是要重点关注底盘质感、动力输出的平顺性以及车机系统的响应速度等，这些因素都会对日常的用车体验产生重要影响。
在中型混动SUV市场竞争日益白热化的今天，产品自身的品质固然是吸引消费者的重要因素，但品牌影响力、价格优势以及售后服务等多方面因素，也都会对消费者的最终购买决策产生作用。瑶光C-DM寰球版作为一次常规的车型更新，为关注这款车型的消费者增添了一个新的选项。