现在买新能源 SUV 的家庭用户是越来越多了，但大家的要求也越来越高 —— 不光要开着舒服、坐着宽敞，还得安全靠谱、智能好上手，价格还能接地气。要是能让老人、孩子、夫妻俩都满意，那简直就是 “梦中情车” 了。而焕新极氪 7X 的上市，正好戳中了咱们家庭用户的这些痛点，22.98 万起的价格，却给了满满当当的配置，从性能到安全，从智能到空间，全方位进阶，真正做到了 “全家都满意”。今天就跟大家好好唠唠，这款车到底凭什么能成为家庭豪华 SUV 的新标杆，版本怎么选才不踩雷。

很多人觉得 “豪华” 就是用料好、配置多，但对于家庭用户来说，真正的豪华是 “用着顺手、坐着舒心、看着放心”。焕新极氪 7X 这次的升级，完全是围绕家庭出行的核心需求来的，没有一点花里胡哨的无用设计。

先说说尺寸，这款车的车身尺寸是 4825mm×1930mm×1666mm，轴距达到了 2925mm，这个轴距在中型 SUV 里表现出色。可能大家对数字没概念，简单说就是后排腿部空间能有 1187mm，成年人坐进去膝盖离前排座椅还有一大截，翘个二郎腿完全没问题。更贴心的是二排车门几乎能开到 90 度，家里老人上下车不用弯腰挤着，给孩子装安全座椅也能直接把座椅放进去，不用费劲往里塞，这细节真的太戳带娃家庭了。

外观设计上，它延续了极氪家族的简约风格，不会太张扬，但又很有质感。新增的涧石蓝、森野绿这两个颜色特别耐看，不管是男士开还是女士开都不违和。无框车门、隐藏式门把手这些设计，看着就高级，而且还能降低风阻，让续航更实在。车内的材质也很良心，入门版就是仿皮座椅，还能选装 Nappa 真皮，摸上去软软糯糯的，没有刺鼻的异味。让人惊喜的是全车座椅都有通风、加热、按摩功能，不光司机能享受，副驾和后排的家人也能舒舒服服的，夏天不闷汗、冬天不冻屁股，长途坐车也不会腰酸背痛，真正做到 “一人开车，全家享受”。

买电动车担心的就是续航和充电速度，焕新极氪 7X 全系都是 900V 高压架构，这个技术以前多在几十万的高端电动车上出现，现在下放到 20 多万的车型上，真的太良心了。

如果选 103kWh 电池的版本，支持 6C 超充，从 10% 充到 80% 只要 10 分钟，相当于早上出门前喝杯咖啡的时间，就能满足跨城通勤的需求。就算是入门的 75kWh 版本，也支持 5.5C 快充，还有 6kW 的外放电功能，周末带家人去露营，煮个火锅、烤个肉，或者给无人机、投影仪充电，完全不用愁没电，户外派对想办就办。

很多家庭 SUV 要么动力太弱，开着憋屈；要么动力强但太颠，家人坐着不舒服。焕新极氪 7X 就很好地平衡了这两点，提供后驱和四驱两种选择。

入门版后驱 Max 版零百加速 5.4 秒，这个动力日常开完全够用，起步不肉，高速超车也很从容，而且动力输出很平顺，不会突然窜出去，家里老人孩子坐着不晕车。顶配四驱 Ultra 版动力表现亮眼，零百加速仅 2.98 秒，堪比跑车，偶尔想体验一下速度与激情也完全没问题。

更出色的是 103kWh 四驱 Ultra 版还标配了极氪魔毯空气悬架套装，这个悬架能根据路面情况自动调节高度，调节范围从 - 25mm 到 45mm，不管是过减速带、坑洼路，还是高速行驶，都能把颠簸过滤得很干净。我特意试了一下，过减速带的时候，车身几乎没有多余的晃动，孩子在后排睡觉完全不受影响，老人也不会觉得颠得慌，这对于家庭出行来说太重要了。

对于家庭用户来说，安全永远是第一位的，焕新极氪 7X 直接把 “安全” 当成了豪华的标准，打造了十大安全黑科技，从车身结构到主动防护，全方位守护家人出行。

先说说车身，它采用了 “金箍棒” 穹甲车身，有一根 2.35 米长的 2000MPa 一体成型热气胀钢柱，从 A 柱贯穿到 C 柱，这种钢材的强度表现出色，配合 83.3% 的高强钢和铝合金车身，还有 “8 横 9 纵” 的防撞结构，就像给车子穿了一件钢筋铁骨的铠甲，不管是正面碰撞还是侧面碰撞，车身都不容易变形。

还有主驾安全破窗器，冲击力能达到 3000N，远超普通安全锤，万一遇到紧急情况，不用费劲砸玻璃，轻轻一按就能破窗逃生，特别实用。针对孩子，它配备了儿童安全气囊智能座椅，能根据孩子的身高体重调节气囊弹出的力度，避免气囊对孩子造成二次伤害。高压配电盒主动滑落防护、吸能储液罐倒置技术这些配置，都是为了防止碰撞时电池漏电、起火，从源头保障家人的安全。

主动安全方面也很到位，AEB 前向碰撞紧急制动系统在 120km/h 的速度下仍能实现有效刹停，AES 自动紧急转向功能在遇到突发情况时，不仅能刹车，还能自动避让，大大降低碰撞的风险。有了这些安全配置，带着家人出门才能真正放心。

现在辅助驾驶功能已经成了家庭车的刚需，尤其是长途开车或者在市区堵车的时候，能大大减轻司机的负担。焕新极氪 7X 良心的地方就是全系标配千里浩瀚 H7 辅助驾驶系统，不用额外加钱，入门版就有，这在同价位车型里并不常见。

这套系统的硬件特别强悍，有 1 颗 192 线长距激光雷达、1 颗 4D 毫米波雷达、11 颗高清摄像头，总共 31 颗感知硬件，能 360 度无死角监测周围环境。配合英伟达 Thor-U 芯片，算力达到了 700TOPS，相当于几十台高端电脑的运算能力，反应速度特别快。

实际用起来真的很方便，它的 D2D 车位到车位领航辅助功能，能覆盖城市道路、高速路、乡道等各种场景。在市区堵车的时候，它能自动跟车、保持车距，遇到加塞的车辆也能及时反应，不用司机一直脚踩刹车；在高速上，它能自动变道、保持在车道中间，过弯道的时候也能平稳通过，不用频繁调整方向盘。还有 “全能泊车王” 功能，不管是侧方停车、垂直停车，还是狭窄的断头路车位，它都能轻松停进去，就算是新手家长也不用再为停车发愁了。而且它摆脱了对高精地图的依赖，全国大部分地方都能用，不用担心里程受限。

座舱不光要流畅，还得实用，焕新极氪 7X 搭载的是高通骁龙 8295 芯片，这是目前车规级芯片中的优质选择，5nm 制程工艺，运算速度特别快，不管是切换导航、语音控制，还是打开视频软件，都没有延迟，跟用高端智能手机一样丝滑。

车内有三块大屏，36.21 英寸的 AR-HUD 抬头显示、16 英寸的 3.5K Mini-LED 中控屏，还有 13 英寸的后排娱乐屏，三屏可以联动。司机开车的时候，导航信息会直接投射到 HUD 上，不用低头看中控屏，更安全；后排的孩子可以用娱乐屏看动画片、玩小游戏，还能调节空调温度，不用麻烦司机，大人小孩互不干扰。

音响系统也很惊艳，ZEEKR Sound Pro 自研高级音响有 21 个扬声器，峰值功率 2160W，还支持 7.1.4 杜比全景声，音质堪比移动音乐厅。不管是听流行歌曲、古典音乐，还是看电影，都能有身临其境的感觉。而且还支持无麦 K 歌，全家一起在车里唱唱歌，长途旅途瞬间就变得有意思了，再也不用听孩子喊 “妈妈，我好无聊” 了。

语音助手也很智能，支持四声区控制，后排的家人不用起身，直接说 “打开后排空调”“播放儿歌”，它就能马上响应，支持 15 万种泛化指令，就算是说 “我有点冷”“孩子哭了”，它也能理解，自动调节温度、播放舒缓的音乐，还会把天幕调暗，特别贴心。

家庭出行头疼的就是 “人多物杂”，孩子的婴儿车、玩具、零食，老人的拐杖、背包，还有露营装备、行李箱，一堆东西要装。焕新极氪 7X 的空间利用率真的出色，前备箱（FRUNK）有 38L，后备厢有 905L，把后排座椅放倒后，扩展空间更是可观，能轻松装下 2 辆折叠车 + 1 个全尺寸婴儿车，或者 4 个 28 寸的行李箱，就算是长途自驾游，也能把全家人的东西都装下。

车内的储物空间也有 40 处，细节拉满：前排扶手箱里有奶瓶保温仓，冬天能给孩子的奶瓶保温，夏天能冷藏饮料；车门板上有露营装备卡槽，鱼竿、帐篷杆能直接插进去，不会乱晃；还有专门的宠物折叠碗，带宠物出门也能方便喂食。这些小设计虽然不起眼，但用起来真的太方便了，再也不用把东西堆在后排，让孩子挤着坐了。

后排的电动组合沙发也是刚需配置，8 向电动调节，还有 355mm 的连体式电动腿托，老人可以躺着休息，孩子可以坐着玩，怎么舒服怎么来。还有后排电动小桌板，孩子可以在上面写作业、画画，大人也能临时处理工作，长途坐车再也不会觉得枯燥了。另外，限时赠送的 - 6℃～50℃冷暖冰箱，夏天能冰可乐、冰淇淋，冬天能保温辅食、热饮，真的太实用了。

现在大家都越来越注重健康，尤其是有孩子和老人的家庭，对车内环境要求更高。焕新极氪 7X 在这方面做得特别到位，全系标配车载空气净化系统和香氛装置，空气滤芯能过滤 99.97% 的 PM2.5，还能过滤过敏源和有害物质，就算外面雾霾严重，车内空气也能保持清新。

让人放心的是生命体征监测功能，有时候忙起来可能会忘了孩子或宠物还在车里，这个功能在锁车后会自动检测车内是否有活体，如果有就会通过 APP 和短信双重报警，彻底杜绝了孩子或宠物被遗留车内的安全隐患，这个功能真的太有必要了。

车内用的都是环保材质和低 VOC 工艺，从源头减少了异味和有害物质的释放，提车的时候基本闻不到刺鼻的味道，孩子和老人坐进去也放心。前后排都是双层隔音玻璃，能有效隔绝外界的噪音，就算在高速上开，车内也很安静，孩子能安心睡觉，大人也能好好聊天。

续航方面，焕新极氪 7X 有两个电池版本可选，75kWh 版本的 CLTC 续航是 620km，103kWh 版本的 CLTC 续航能达到 802km。可能有人会说，冬天续航会打折，这款车在冬季 - 15℃的环境下，续航达成率能达到 88.6%，就算是北方用户，冬天也能安心开，不用频繁充电。

很多车型入门版配置较低，想要个有用的功能还得额外加钱，焕新极氪 7X 就不一样，真正做到了 “入门即豪华”。从低配的 75kWh 后驱 Max 版开始，激光雷达、Thor-U 芯片、8295 座舱、36.21 英寸 AR-HUD、21 扬声器音响、全车座椅通风 / 加热 / 按摩、电动记忆尾门、540 度透明影像、哨兵模式这些核心配置全都有，不用再花冤枉钱选装。

焕新极氪 7X 总共推出了三款版本，价格区间在 22.98 万 - 26.98 万，补贴后是 21.98 万 - 25.98 万，三款车型的差异主要在电池容量、驱动形式和底盘配置上，没有无用的配置堆砌，大家可以根据自己的需求精准选择，不会浪费钱。

入门选择：75kWh 后驱 Max 版（补贴后 21.98 万）

如果你的预算有限，主要用于城市通勤，偶尔周末短途出游，那么这款入门版是性价比很高的选择。

动力方面，370kW 的后置单电机，零百加速 5.4 秒，日常开完全够用，起步平顺，不会让家人晕车。续航 620km，就算是冬天也能跑 500 多公里，一周充一次电完全没问题。5.5C 快充加上 6kW 外放电，满足日常补能和露营需求也绰绰有余。

配置上更是诚意满满，激光雷达、辅助驾驶系统、8295 座舱、三屏联动、21 扬声器音响、全车座椅通风 / 加热 / 按摩、冷暖冰箱这些核心配置全都有，完全能满足家庭出行的所有需求。对于大多数城市家庭来说，这款车真的是 “闭眼入” 都不会错的选择。

长途无忧：103kWh 后驱 Max 版（补贴后 23.98 万）

如果经常带家人长途自驾，或者对续航有更高的要求，那么加 2 万元选这款 103kWh 后驱 Max 版就很划算。

这款车的 CLTC 续航达到了 802km，冬季续航达成率 88.6%，就算是跨省出行也不用频繁充电。6C 超充技术，10 分钟就能补能 300 多公里，中途休息的时候充个电，就能继续出发，完全不会耽误行程。

动力方面，零百加速提升到了 5.1 秒，动力响应更迅速，高速超车更有信心。其他配置和入门版一样，没有任何缩水，花 2 万元就能换来更长的续航和更快的补能速度，对于经常长途出行的家庭来说，这笔钱花得很值。

性能选择：103kWh 四驱 Ultra 版（补贴后 25.98 万）

如果预算充足，既想要强劲的性能，又想要更舒适的驾乘体验，那么这款顶配版会是不错的选择。

这款车搭载了前后双电机四驱系统，总功率 585kW，总扭矩 812N・m，零百加速仅需 2.98 秒，性能表现堪比跑车，偶尔想体验一下速度与激情也完全没问题。更重要的是，它标配了极氪魔毯空气悬架套装，配合 CCD 电磁减振系统，不管是高速过弯还是走坑洼路，车身都能保持稳定，颠簸过滤得特别干净，就算是复杂路况也能给家人带来平稳的乘坐体验。续航方面，CLTC 续航里程为 715km，配合 6C 超充技术，长途出行也无需过度担心补能问题，综合性能和舒适体验都很出色，适合对驾驶品质有更高要求的家庭。