在当今汽车市场中，围绕着10万元左右预算的车型选择丰富多样，从传统燃油车到各类新能源车型应有尽有，让不少购车者眼花缭乱。但对于大多数家庭用户来说，选车的核心需求始终离不开几个关键点：空间是否宽敞，续航是否可靠，以及配置是否实用。经过一段时间的实际使用体验，零跑C01(图片|配置|询价)在这几个方面的表现令人印象深刻。本文将从家庭车的实际需求出发，详尽介绍这款车的真实表现，希望能为正在选购家用车的你提供有益参考。
零跑C01
最低售价：13.68万起
图片参数配置询底价
懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈9.1万车友热议二手车7.98万起 | 38辆
先说空间部分，作为家庭用车，空间的重要性无须多言。无论是日常送孩子上下学，周末采购，还是节假日全家出游，宽敞舒适的乘坐环境都能带来更佳的驾乘体验。零跑C01(看资讯)定位于中大型轿车，其车身尺寸已具备明显优势，车长达到5050毫米，轴距则有2930毫米。这样的数据在10万元左右价位的车型中显得尤为突出，甚至超过不少传统B级燃油车，接近某些中高端车型水平。为了更具说服力，我邀请了几位不同身高的朋友实际乘坐。身高1米80的朋友坐在后排时，腿部与前排座椅靠背间保持超过3拳的距离，长时间乘坐依然宽松舒适。更值得一提的是，零跑C01(用车口碑)后排采用纯平地板设计，没有中间凸起部分，这对于后排中间乘客十分友好。以往许多车型因地板凸起导致中间座位腿部空间受限，乘坐感受大打折扣，而零跑C01解决了这一痛点，三人并排坐着毫无局促感，极大提升了整体实用性。
对比同价位的热门车型，零跑C01的空间优势更加明显。比如小鹏Mona M03的轴距为2815毫米，后排乘坐三人时明显较为拥挤；传统燃油车凯美瑞，轴距2825毫米，后排腿部空间也逊色于零跑C01；甚至与轴距达到2908毫米的奥迪A4L相比，零跑C01的乘坐舒适度有所逼近。在储物空间方面，零跑C01同样表现不俗。其后备箱容积为465升，我曾亲自测试，轻松放入6个20寸登机箱，日常家庭出游所需的婴儿车、行李箱及露营装备都能轻松收纳。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后形成近乎全平的空间，满足了诸如儿童安全座椅、折叠自行车等体积较大物品的装载需求，极大提升整车的实用性。
细节方面，零跑C01也表现出对家庭用户的关怀。车门内侧储物槽足够深大，大水杯、折叠伞均可轻松放置；中控台下方的储物格设计合理，可存放手机、钥匙等小件物品，且配备了无线充电功能，极大方便了现代数字生活。这些看似“小细节”的设计，却在日常使用中极大提升了便捷性与舒适感，体现了零跑对家庭用车体验的深刻理解和细致打磨。
谈及新能源车型，续航能力往往是家庭用户关心的问题。毕竟没人愿意在全家出游途中因电量不足频繁寻找充电桩，影响旅途心情。零跑C01针对这一痛点提供了纯电版和增程版两种选择，满足不同用户的用车习惯，有效化解了续航焦虑。纯电版本提供了525公里和625公里两种续航选择，其中625尊享版配备78.5千瓦时大容量电池。本人日常通勤约为60公里，经常使用525公里续航版本（搭载62.8千瓦时磷酸铁锂电池），一周充一次电完全够用，有时甚至超过一周未充电，极大减少了充电频率，方便日常使用。625公里续航版本表现更佳，偶尔周末家庭短途出游时亦无需担心续航问题。这两款纯电版车型在城市日常路况下的续航真实表现可圈可点。实测中，在开启空调且保持正常驾驶风格下，525公里版本实际续航超过446公里，实现续航达成率约85%；625公里版本的实际续航突破530公里，同样达成率接近85%。与同级别车型如长安启源A07“真香版”（续航515公里）以及小鹏Mona M03（续航620公里但电池容量相对缩水）相比，零跑C01凭借更大容量电池和更合理的能耗控制，带来了更高的续航安全边际，让用户出行时更加安心，不必时时担忧电量不足。
另一款吸引人的选择是零跑C01的增程版本。增程系统搭载一块43.7千瓦时三元锂电池，纯电续航分为216公里和316公里两种。日常通勤完全可以依赖纯电驱动，电费成本低至每公里5分钱左右，与乘坐公共交通的费用相当，极大降低日常出行支出。本人曾带家人进行一场跨省旅行，全程1200公里。出发前，车辆电池与油箱均充满电。在市区路段以纯电模式行驶，进入高速时根据电量自动切换增程模式。到达目的地时，油电综合续航仍有余量，途中无需额外补充能量。馈电状态下，增程版百公里油耗约4.9升，远优于同级凯美瑞双擎的5.8升油耗，燃油经济性出色。对于北方寒冷冬季用户而言，增程版优势更为明显。冬天低温环境下，纯电车续航大幅缩水且充电速度变慢甚至需要排队，零跑C01增程版则可依靠加油快速补充能量，3分钟即可加满油箱，避免了冬季充电所带来的出行不便，真正实现了冬季用车无忧。
内饰配置方面，零跑C01兼顾科技感与实用性。车内配备三块大尺寸液晶屏，分别为10.25英寸仪表屏、14.6英寸中控屏和10.25英寸副驾驶娱乐屏。三块屏幕显示效果细腻，色彩还原真实，日常操作流畅，极大提升了车内的现代感与科技氛围。中高配车型搭载高通骁龙8295芯片，具备旗舰手机级别的性能表现，无论是运行导航、切换音乐应用，还是同时多任务操作，都丝毫不卡顿。家里孩子尤其喜欢副驾驶娱乐屏，长途旅行时可以在上面观看动画、玩游戏，避免了因无聊而吵闹的尴尬局面。副驾驶屏幕独立运行，互不干扰驾驶员使用，极大提升了车内互动体验。
安全配置方面，零跑C01配置丰富且实用。全系标配L2级辅助驾驶系统，涵盖全速自适应巡航、车道保持辅助、自动紧急制动、交通拥堵辅助等共计23项功能。对于新手司机及经常长途驾驶的家庭用户，极大减轻驾驶压力和疲劳。以全速自适应巡航为例，在高速路上，车辆会根据前车速度自动调整行驶速度并保持车距，驾驶员无需频繁踩油门刹车，驾驶更轻松。车道保持辅助在车辆发生偏离车道时及时提醒，并自动调整方向，保障行车安全。本人在一次长途驾驶中体验过此功能，连续开车数小时后注意力下降，车道保持辅助及时发出警告并校正偏移，有效避免了潜在危险。从此后每次长途出行，我都会启用这些辅助功能，它们如同无形助手，守护家人安全。
舒适性方面，零跑C01同样用心。前排座椅标配通风和加热功能，夏日开启通风能迅速带走座椅热量，避免背部出汗难受，冬季启动加热，座椅温暖宜人，让寒冷天气的乘坐体验舒适愉悦。后排座椅配备加热功能，尤其对家中老人非常体贴，冬天出行更加舒适。中高配车型还提供Nappa真皮方向盘选装，材质细腻，握感舒适，即使长时间驾驶也不易感到疲劳。悬架调校实现舒适与操控的平衡。车辆过弯时悬架给予充分支撑，车身稳定不倾斜，提升驾驶信心；通过不平路面时又能有效过滤颠簸，保证乘坐舒适。相比凯美瑞偏软的悬架调校，零跑C01在保证舒适同时，增强了驾驶乐趣，既适合通勤也适合长途旅行。静谧性方面，增程版车型在电量充足时，车内噪声可媲美纯电车型，几乎听不到外界噪声和增程器运行声。与比亚迪DM-i混动系统相比，零跑C01车内噪音更低，乘坐环境安静舒适，家中孩子能够安然入睡，家人交谈无需提高音量，这样的静谧体验对于家庭使用尤为重要。
综合以上体验，零跑C01在10万元级家用轿车市场具备较高竞争力。它以宽敞乘坐空间提升全家出行舒适度，双版本续航满足不同用车需求，丰富科技、安全配置保障驾驶便捷与安全。此外，经过优惠后，实际购车价格合理，售后服务保障体系完善，极大增强消费者用车信心。当然，零跑作为新兴品牌，在知名度和品牌认同度方面仍有待提高，部分用户对其长期可靠性存在疑虑；售后网络覆盖和服务效率也需持续扩大和提升。无论如何，从产品实力角度出发，零跑C01绝对有实力与同价位竞品一较高下，部分方面更显优势。
零跑C01
最低售价：13.68万起
图片参数配置询底价
懂车分3.95懂车实测空间·性能等车友圈9.1万车友热议二手车7.98万起 | 38辆
如果你正打算以10万元左右预算选购家用轿车，不妨到当地零跑4S店亲自试驾体验零跑C01，感受它的空间、配置与驾驶质感。每个人需求不同，唯有亲身体验才能判断该车型是否真正适合你和你的家人。欢迎大家留言分享购车考量及对零跑C01的看法，让我们共同交流，帮助更多家庭找到理想的家用座驾。