日常代步所需的实用属性，与轿跑车型自带的个性风格，往往让消费者难以兼顾。若侧重通勤便捷，常需舍弃车辆的运动特质；若青睐轿跑的动感气场，又可能面临预算超支或实用功能不足的问题。近年来，诸多车企聚焦这一消费痛点，推出多款定价亲民的个性化轿跑，零跑Lafa5便是其中颇具代表性的一款。作为定位10万级的轿跑车型，其盲订开启72小时内，订单量便突破一万台，官方指导价区间为9.78-12.18万元，与同级别车型对比，定价方面具备一定竞争力。下文将从外观、操控、内饰、智能配置、空间动力等多个维度，解析零跑Lafa5的产品特质。
零跑Lafa5在同品牌产品矩阵中，与B10、B01定价相近，且均面向年轻消费群体，部分用户可能会混淆三款车型的定位方向。事实上，三款车型的目标用户与适配场景各有偏向。零跑B10更适配年轻小家庭及独居青年，作为SUV车型，具备更广泛的场景适配能力，日常通勤、家庭出游或偶尔应对复杂路况均能胜任，主要对标元Plus、银河E5、深蓝S05等车型；零跑B01则更贴合时尚小家庭与都市白领需求，拥有“半价Model 3”的称呼，650km长续航里程与宁德时代电芯是其核心亮点，可满足用户对长续航及电池品质的需求，竞品涵盖秦L EV、秦PLUS EV等；零跑Lafa5则聚焦潮流青年群体，轿跑造型、灵活操控与精致内饰是其核心特质，对标小鹏MONA M03、海豹06GT等轿跑车型，适配追求个性的用户需求。
外观设计上，零跑Lafa5跳出家族“ABCD”序列命名模式，采用更贴合运动调性的命名方式，手写体Logo增添独特气质，车尾视角下该设计的辨识度尤为突出。细节层面，车型着重凸显运动特质，家族B系列车型与C10均采用R18规格轮毂，而零跑Lafa5全系标配19英寸掠翼运动轮毂，更大尺寸的轮毂不仅视觉呈现更具张力，还能提升车辆抓地力，契合轿跑定位。同时，车型配备无框车门，该设计常见于特斯拉、蔚来、小鹏、极氪等中-高-端车型，既能优化车辆视觉效果，还可在一定程度上降低行驶风阻。风阻降低不仅有助于改善操控表现，对于新能源车型而言，也能辅助提升续航能力，实现运动与实用的平衡。
操控表现是年轻消费者关注的重点之一，零跑Lafa5优化操控设计，为驾驶体验奠定基础。底盘方面，由零跑与Stellantis底盘团队联合调校，可适配不同路况，提升行驶稳定性。车型配备前窄后宽的轮胎配置，配合均衡的50:50整车轴荷比，进一步提升操控上限。驾驶模式上，车辆提供弹射起步功能，并搭配UI动效，增强起步时的运动氛围，该配置此前多应用于30万级车型。底盘系统采用前麦弗逊+后3连杆四轮独立悬挂，与运动SUV领克Z20悬挂结构一致，既能更好过滤路面颠簸，提升乘坐舒适度，也能增强操控灵活性。数据显示，其转弯半径仅为5.17m，在城市狭窄道路或停车场等场景中，转弯、掉头更为便捷。
内饰设计兼顾质感与健康需求，带来不少惊喜。其中“竞速灰”内饰采用拼接撞色设计，融入5.54㎡仿麂皮超纤绒与1.379㎡Nappa真皮，两种材质搭配提升内饰质感。局部点缀的哑光枪灰镀铬套件，来自与奔驰相同的供应商，细节处理较为到位。座椅采用婴儿级健康竹炭纤维面料，相较于10万级车型常见的人造革材质，可减少车内异味，营造更健康的车内环境。配置方面，除入门车型外，均配备可加热方向盘，在零下20°C低温环境下，开启加热功能5分钟后，方向盘温度可升至零上20°C，提升寒冷天气驾驶舒适度。同时，方向盘具备脱手检测功能，搭配怀挡设计，兼顾驾驶安全与操作便捷性。
作为国产新能源车型，零跑Lafa5在智能配置方面展现自身特色，为用户提供便捷安全的出行体验。辅助驾驶硬件上，两款Max版本车型搭载激光雷达与Qualcomm 8650芯片，扎实的硬件支撑可实现高速NAP、城区记忆通勤、停车场记忆泊车等多种辅助驾驶功能。此外，车辆配备6向辅助驾驶“小蓝灯”，开启辅助驾驶功能时，可对行人和其他车辆起到警示作用，提升行驶安全性。车机系统全系标配高通骁龙芯片，根据车型配置不同，分别采用8155或8295规格芯片，芯片功能可支撑车机系统稳定运转，无论是导航、娱乐还是功能操作，均能保持顺畅，减少卡顿情况。值得一提的是，车型支持关联6个“零跑灵动贴”，该装置采用按钮+旋钮设计，通过蓝牙与车机互联，用户可将常用功能设置在灵动贴上，实现便捷操作，简化车机使用步骤。
空间实用性与娱乐功能方面，零跑Lafa5也进行了优化，适配日常使用场景。空间上，常规后备箱容积为435L，后排座椅放倒后，容积可扩展至1400L，相较于定位中型车的海豹06GT（拓展后1058L），装载能力表现更为突出，日常采购、放置行李或装载大件物品均能应对。娱乐配置上，入门车型搭载6个扬声器，可满足基础听觉需求；中高-配车型升级为12个高品质扬声器，并配备7.1声道系统。经过优化，车辆全频段清晰度与人人声分离度均有提升，音响效果可为驾乘人员带来沉浸式听觉体验。
动力与续航是新能源车型的核心考量维度，零跑Lafa5在这两方面的表现可圈可点。续航能力上，高-配车型CLTC综合续航里程可达605km，能够满足多数用户日常通勤与中短途出行需求，帮助用户减少里程顾虑。同时，车辆搭载七合一高-功能油冷电驱总成，在提升动力输出的同时，可有效控制电驱系统温度，保障系统稳定运行。动力参数方面，入门车型搭载132kW普通功率电机，其余车型配备160kW大功率电机，其中搭载160kW电机的车型零百加速时间为6.4s，相较于海豹06GT两驱版（7.5s破百），加速表现更具优势，可提供明显的推背体验。
此外，零跑Lafa5配备与宝马X3、沃尔沃XC60、福特电马等车型同款的活塞阀系，麋鹿测试中表现稳定，证明车辆在紧急避让等场景下的操控稳定性与安全性可靠。制动系统采用One-box制动系统，通过踏板感解耦与助力强度调节，实现两种不同的制动反馈，用户可根据驾驶习惯选择，制动脚感更为细腻。电驱系统采用7合1深度集成化设计，缩小电机尺寸并搭配后翻转设计，电驱重量仅为68kg，轻量化设计不仅有助于提升动力与续航表现，还进一步强化了轿跑的运动特质。
结合产品特点，针对意向用户给出几点购车参考。
其一，理清使用场景与需求侧重：若日常以个人通勤为主，偏爱运动风格与个性设计，偶尔兼顾短途家庭出行，零跑Lafa5较为适配，其轿跑造型满足审美需求，灵活操控带来驾驶乐趣，可拓展后备箱空间应对日常装载；若有频繁长途家庭出游需求，且对车辆通过性有一定要求，零跑B10等SUV车型可能更合适；若更看重长续航与简约实用设计，零跑B01或许是更适配的选择。
其二，匹配预算与配置挑选车型：不同版本车型配置存在差异，预算有限且对辅助驾驶功能需求不高的用户，入门版车型可满足基础代步与娱乐需求，132kW电机动力足以应对城市路况；若对辅助驾驶、音响效果等配置有更高期待，中高-配车型的激光雷达、12个高品质扬声器等配置可提升使用体验，但需相应增加预算。建议购车前梳理核心需求配置，结合预算选择适配版本。
其三，关注充电条件与续航适配：虽高-配车型605km续航表现可观，但购车前需考量自身充电条件，家中或工作地附近有便捷充电桩的用户，可根据使用频率选择续航版本；充电不便且有较多中长途出行需求的用户，建议优先选择高-配长续航版本。同时，可实地测试车辆在不同路况下的实际续航，判断是否适配出行需求。其四，关注实际试驾感受：驾驶体验因人而异，建议购车前进行试驾，重点关注加速响应、制动脚感、悬挂过滤效果及转向精准度，感受操控表现是否符合预期；同时体验内饰材质舒适度、座椅包裹性及车机系统运转情况，综合判断车辆是否满足使用需求。
零跑Lafa5精准把握汽车消费年轻化、运动化的趋势，在设计、操控、配置等方面形成自身特色，为10万级轿跑市场提供了新的选择。对于追求个性与驾驶乐趣的年轻用户而言，这款车型值得纳入考量范围。