现在的新能源车,准确的说,纯电动车,大家关注的主要参数,或说,体会最深的主要就是续航,电机性能,充电时间。 别看这个快充时间,0.3和0.8差别不大,真用着的时候,还是影响不小,尤其是开着BEV去跑长途,那快充性能就显得很重要了。 快充时间,主要由电池容量,快充功率决定。 电池容量,其实就是续航里程,往后会越来越大; 快充功率,又取决于快充电压和快充电流; 其实快充这块,差异还是很大的,普遍的趋势是,合资车要明显差于国产车, 国产车现在快充时间在0.5h以内,阿维塔11更是0.25h就可以了。
现在的新能源车,准确的说,纯电动车,大家关注的主要参数,或说,体会最深的主要就是
阿慧看汽车
2023-06-01 07:48:00
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阅读:3146
用户10xxx17
快充对电池没有损害吗???!!!!
飞羽 回复 06-10 12:36
坊间传言是对电池有伤害的,不过汽车厂家认为快充没关系。那么多的网约车,基本都是用的快充,开个几十万公里依旧好好的
搭错车™ 回复 06-10 15:04
就像你平时20分钟吃完饭,今天忙要10分钟吃完马上走,你说感觉会怎么样
舒卷云
[得瑟]得有超充桩支持才行,高速上的你倒是给我15分钟充到80%看
飞羽 回复 06-10 12:38
我的车子高速上国家电网充电桩从30%充到80%需要20分钟
Madao 。oООo О
搞笑 所谓的国产快充要去哪里充
用户44xxx09
这种文章也就骗骗小白鼠
吴律师
我骄傲啊[礼花][礼花]