bbkingbb 29 2024-01-04 13:42 重庆应该第一，山城造地铁难度远高于平原。重庆地铁混合了单轨双轨轻轨云巴，各种都有。换乘都要爬好几层楼走很长地道 天河水 回复 02-20 18:25 不懂别胡咧咧！重庆的最好修！因为是红砂岩。软岩石，钻探容易，不容易透水，不容易塌方。最难的是上海，在淤泥沙中间打洞，容易透水，地基容易液化！ 用户14xxx92 回复 02-10 22:41 作为西安人，我笑而不语……西安修地铁挖出的文物没地方展览，就在地铁站里展览了，可以百度搜一下西安地铁文物。
拼搏梦想 23 2024-01-03 09:03 长沙地铁增速像乌龟一样爬，连西安郑州都不如。 Jeak 回复 01-03 12:12 长沙的建成区面积、人口规模本来也比西安、郑州低一个级别。一个小城市还想咋的？ 灬希 回复 01-09 23:10 咱也不懂啥叫利用率，不过刚搜了下，长沙地铁日流量最高324万人次，西安463万人次
莞主 18 2024-01-03 14:04 要看城市面积的吧？！深圳其实是地铁最密集的城市，没有之一！ 三克拉梦想 回复 01-31 14:58 一帮打螺丝的使劲吹深圳 lonely zhang 回复 01-16 20:55 城镇化早在15年前就已经是％70以上了，这就现在还有沿海地区达不到？这点还不够？
最标准的昵称 15 2024-01-02 19:56 这个不准，成都都603公里了 酔苼夢屍 回复 01-08 21:56 共线的不能算 882368 回复 酔苼夢屍 03-07 07:53 那叫并线，地铁哪有共线的，都是独立线路，并行而已
情非得已 14 2024-02-27 06:34 里程多并不代表发达 。 地铁总里程除以城市面积=地铁密度 。密度高才代表布局到位，这方面深圳第一。 呀呀 回复 03-18 07:50 深圳不只是地铁第一，各方面都是世界第一，甚至宇宙第一☝️ 用户71xxx53 回复 04-01 11:26 这样装逼不行啊，你能不能给人家没上榜的省会城市一点面子啊？
用户18xxx80 13 2024-01-28 14:15 地铁多有什么用？有的城市根本不需要地铁，都是一窝蜂的上市政工程。 用户18xxx88 回复 02-12 12:33 除了那些超一线，普通地方那么久时间中心城区可能都搬迁了，而且维护困难，本就不赚钱的玩意，更是雪上加霜。 1717117 回复 02-01 09:34 人家规划的时候是50年100年远景规划，不是现在需要了才马上修，如果需要了再修你又会骂，没有规划，目光短浅，反正不管怎么样你都能喷
深水蓝雨 12 2024-01-03 21:02 修再多有屁用，利用率低平峰没啥人 用户10xxx45 回复 03-13 07:20 利用率跟平高峰有关？只有错峰上班才行，都在上班时间的时候肯定少 路不平 回复 02-26 10:21 投资拉动经济养活大量劳动人口，目前只要现金流足够，银行就不会断贷，大城市人口增加是必然的，只要人口上来了，营利是必然的。
用户10xxx11 11 2024-02-12 23:17 深圳全国最小的城市，有这样的成就真的很努力 深圳主要还是山多能用的地全国城市中最少的。深圳还没有上海四分之一大 空白 回复 03-10 16:18 深圳不是全国最小的城市，在面积上深圳在大湾区排倒数第五
用户12xxx91 8 2024-01-03 07:25 成都应排第一，以后不管什么成都都第一 龙门浩月 回复 02-02 13:35 何以见得？你还不一定四川成都的 023战胜日寇 回复 02-02 13:39 少见多怪！地铁就没有高架桥上的？
用户10xxx51 7 2024-01-03 11:24 不仅要说里程，更要说城市地铁的历史。北京早上海几十年就有地铁了。 tb155995_55 回复 01-05 06:13 一一年还是一二年就计里程了，之前两元通票的确全国最便宜 观其妙 回复 01-04 05:04 你生活在历史里？几十年前还没有你呢
ATM 5 2024-01-03 20:08 比撒子地铁嘛，比市区里的高铁撒[开怀大笑]重庆北站到万州站400公里，都是一个市的哦 bbkingbb 回复 01-04 13:43 地铁1号线璧山站到大学城站，这一站超级长 谁没年轻张狂过 回复 01-14 06:29 你放屁，重庆北到万州北270公里
飞扬 4 2024-01-03 13:20 郑州马上超南京武汉了，武汉这几年太拉跨了，经济马上掉出全十。 宿命 回复 空白 03-26 16:05 武汉地铁不盈利？上网查查吧，武汉地铁盈利第一名。 空白 回复 03-10 16:22 别跟广州比较，广州地铁盈利的，武汉的能盈利吗？全国盈利的地铁都没多少个……
疯狂的热干面 4 2024-01-05 11:37 有点不明白,我大郑州天天哭穷,哪来的钱呐[捂脸哭][捂脸哭] 太阳 回复 01-05 12:58 你不明白去年郑州是周边省会所有城市中向国家上交净利税唯一超400亿的城市吧
今夜星光灿烂 4 2024-02-03 21:02 去莫斯科看看人家的地铁吧！地铁都有百余年历史了，今天的中国人居然还在用地铁，来衡量自身？ 逗留在往日的梦中、 回复 02-13 20:13 你意思要在地心打造高级地铁才算牛逼？ WWIII 回复 02-26 21:03 俄罗斯2023年刚刚进口了6台中国盾构机用来修新的地铁
焱森 4 2024-03-01 11:53 重庆地铁最难修，几乎是山体，施工成本高，且最深车站都修到地下一百多米，试问哪个城市这么修！这是战略大后方的特殊人防设计。 焱森 回复 03-23 22:54 那你来劝在主城找工作的年轻人回区县嘛 小心火烛 回复 03-25 12:49 浙江的更难建软土层很容易渗水
华哥 4 2024-03-06 07:29 长沙没钱，今年的公共预算更紧张，这个城市民企占绝大多数，税收都是让利的，根本没什么钱，目前在建的基础设施有四条过江通道，五条（段）地铁，一个机场扩建，一个大型高铁站，一个供水工程，四条高速……都要花钱的，慢慢来吧
墨殇 3 2024-02-10 23:13 济南地下水那么丰富还能修地铁？ 厚土藏金 回复 02-13 06:55 嗯，经十路有一段为了保泉，修的半地上。济南地铁建设拖拖拉拉主要原因（或托词）就是拿泉水说事[裂开]
理性讨论问题不带嘛人的 2 2024-01-03 14:12 排名前十的城市，应该取消正负补贴，把更多资源倾斜到三四线城市。。。谢谢。。。 浅子陌 回复 01-04 09:39 三四线城市还要修地铁？你在梦里 fengdutong 回复 01-26 14:05 你猜会不会前十名城市都是财政转移支付的提供者
o 乄装●糊涂ジ 1 2024-01-02 19:59 芜湖轻轨二条，小编不算了还是被你吞了 o 乄装●糊涂ジ 回复 03-10 09:35 成都是地铁吗？成都不是芜湖也不是 心中有你 回复 01-02 22:29 这说的是地铁不是轻轨
记忆流年 1 2024-01-03 22:21 什么都拿出来比比，地铁这种东西民众出行方便，但是亏损严重，不能没有，但是又不易建设过多 Truth 回复 01-04 11:08 放屁，大部分城市就不应该有，地铁要么成型，要么就不要有，一个城市就几条的一点用都没有。 浮华灬 回复 01-09 21:02 地铁线路越多人越多，假如离地铁站人3-4公里你还想去坐吗？宁愿坐公交了吧。延长线少建点。往人口多的地方建才行。但是很多城市就喜欢建延长线的，那些站点开通几年也没几个人坐。
简单看社会 2024-01-11 13:01 盈利的有多少？ 1717117 回复 用户89xxx86 02-01 09:44 公共交通事业在他眼里也是以盈利为目的的，你看他的地区还觉得稀奇吗？ 用户89xxx86 回复 01-26 09:23 为啥一定要盈利！
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