【又能换电又能加油！吉利汽车首创】在最新一期的工信部申报目录上，《汽车行业关注》获取到了一组吉利豪越R7的新车申报图。虽然是豪越家族成员之一，但其造型与睿蓝7极为相似，可以说是换标车型，但这并不是这款车型的重点，重点是豪越R7采用的是换电增程式，而不是一款单一的换电车型或者增程车，这在市场上是极为少见的，甚至可以说是吉利汽车开了一个先例。新能源汽车大v聊车

新车一大亮点是采用换电式增程系统，不再像睿蓝7一样是一款纯电车型。据申报信息显示，新车搭载1.5L自然吸气发动机作为增程器，该发动机最大功率82千瓦，该车配备磷酸铁锂电池，最高车速185km/h。产品销售时,可按国家有关规定采用车电分离方式销售，类似蔚来的租电池换电方案。