曾敲诈中国10亿美元，拒绝中方飞机入领空，如今这个国家又找上门。这个国家实在太有意思了，90年代，靠着地理位置优势狠狠敲诈了中国十亿美金，5年前，他们又拒绝中方飞机入领空，没想到现如今却恬不知耻地来找我们合作了，这究竟是怎么一回事呢？ 这个国家就是土耳其，1999年，中国斥巨资从乌克兰购入了“瓦良格”号航母，本以为交钱就能顺利拖回大连造船厂，可没想到，土耳其在博斯普鲁斯海峡横插一杠子。 当时，土方以“航母可能阻塞航道”为由，狮子大开口索要10亿美元保证金，还附加20项苛刻条件，包括要求中国提供16000马力拖船编队护航、承诺承担一切事故赔偿责任等。 要知道，“瓦良格”号本身才花了2000万美元，土耳其这波操作堪称“空手套白狼”。更过分的是，他们还要求中国开放市场、允许土耳其商品免税进入，甚至提出要中国帮忙培训飞行员，同时必须保证每年送200万游客去土耳其旅游——这哪里是过路费，分明是把中国当成了提款机。 中国自然不能任人欺辱，前前后后跟他们谈判了16个月，最后靠希腊出面担保，土耳其才勉强放行。期间，光滞留费、拖船费就花了好几亿，原本能在1999年底到达的船只，愣是在黑海上漂了整整507天，直到2001年才回到中国，大大延误了中国第一艘航母的研制进程。 后来到了2020年5月，一架从中国天津飞往塞浦路斯的货运航班，因装载36吨抗疫医疗物资被土耳其拒绝飞越领空，理由是“未提前申请”。最后飞行员只能被迫改道莫斯科加油，绕了一大圈才把物资送到。 当时全球疫情肆虐，土耳其却在这种节骨眼上给中国下绊子，连塞浦路斯都忍不住提出外交抗议：土耳其真是把“地缘敲诈”玩成了一门艺术。 然而风水轮流转，如今土耳其又主动找上门来寻求合作。2022年，中国能建集团承建的胡努特鲁电厂正式投产，这是中土建交以来最大的直接投资项目，总装机容量1320兆瓦，每年发电90亿度，占土耳其全国发电量的3%。 更绝的是，这座电厂采用超超临界燃煤技术，污染物排放比欧盟标准还低30%，被当地人称为“无烟囱电厂”。投入使用后，土耳其能源部长亲自站台，称这是“中土合作的典范”。 与此同时，中国企业参与的安伊高铁二期通车，将安卡拉到伊斯坦布尔的行程从6小时缩短至3小时，土方官员体验后直言：“中国速度让土耳其铁路进入新时代”。 为何土耳其突然态度大变？经济账最能说明问题。近年来，土耳其深陷“三高”泥潭：通胀率一度突破80%，里拉对美元汇率暴跌超50%，外债规模超过4400亿美元，相当于GDP的60%。2021年12月，伊斯坦布尔股市三天内三次熔断，连LV包在土耳其都成了“打折商品”。 在这种情况下，中国的投资成了救命稻草。胡努特鲁电厂不仅解决了土耳其400万人的用电问题，还创造了1500个就业岗位，周边村庄的农民甚至成立劳务公司，专门为电厂提供服务。 更关键的是，中国设备供货率超过90%，从锅炉到汽轮机全部“中国制造”，这种全产业链输出让土耳其尝到了甜头。 土耳其夹在欧亚大陆之间，既要讨好北约，又想和俄罗斯保持合作，还惦记着在“一带一路”中分一杯羹。2023年埃尔多安访华时，特意提到“中间走廊”计划，希望将土耳其打造成中欧贸易的枢纽。 中国顺势而为，不仅投资高铁、港口，还参与图兹湖天然气储库扩建，将其储存容量从12亿立方米提升至54亿立方米，直接缓解土耳其能源紧张。这种合作，让土耳其既能平衡大国关系，又能获得实实在在的经济利益。 但土耳其的“变脸”传统并未彻底改变。2024年巴以冲突期间，埃尔多安一边怒斥以色列“种族灭绝”，一边悄悄向加沙运送人道主义物资，同时又和美国讨论军售协议。 这种“左右逢源”的策略，在对待中国时同样奏效：一边享受中国投资带来的红利，一边在人权、新疆等问题上跟随西方发声。果不其然，到了2025年6月，土耳其里拉对人民币汇率跌至0.1811，创历史新低，埃尔多安却在此时宣布扩大与中国的光伏合作，试图用新能源项目吸引更多投资。 但他的所作所为，中国一直记在心里，我们的态度很明确：想合作可以，但你必须拿出诚意来，比如尊重中国的主权完整，和中国在辱华问题上站在统一战线，否则，门儿也没有！ 从“勒索10亿美元”到“跪求合作”，土耳其的转变背后是利益的天平在摇摆。这个国家深谙“没有永远的敌人，只有永远的利益”，在大国博弈中反复横跳。对中国来说，土耳其的合作需求既是机遇也是挑战——既要防范其“变脸”风险，也要把握能源、基建等领域的合作空间。毕竟，在国际政治的牌桌上，没有永远的赢家，只有永远的算计。