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长安汽车涨0.63%,成交额8.11亿元,近3日主力净流入-2726.76万

异动分析

飞行汽车(eVTOL)+换电概念+华为汽车+新能源汽车+无人驾驶

1、2024年12月22日上海证券报·中国证券网:上证报中国证券网讯(记者俞立严)以“新汽车新生态”为主题,长安汽车全球研发中心二期建设项目,全球科学与艺术中心现场推进暨飞行汽车合作签约活动日前举行。在重庆市政府,中国南方工业集团及社会各界的见证下,长安汽车与亿航智能共同完成了飞行汽车合作签约。这是长安汽车前瞻布局未来产业的重要一环,标志着双方展开了崭新的融合路径,将共同推动新兴产业高质量发展。

2、公司2023年11月29日调研公告:长安汽车与蔚来在重庆签署换电业务合作协议,双方将在推动换电电池标准建立、换电网络建设与共享、换电车型研发、建立高效的电池资产管理机制等方面展开合作。未来,长安汽车将不仅仅在换电领域与蔚来合作,也将在其他平台性、基础性生态领域,从能源、充换电、整车、生态等方面,持续加强和蔚来的合作,共同推动产业高质量发展格局的构建,形成共创共享、互利互惠的良性生态。

3、公司携手华为、宁德时代,共同打造国际一流的智能电动网联汽车平台——CHN,面向未来的高端智能电动车即将推出,全新高端品牌名称即将公布。

4、公司自主掌握新能源“大三电”核心技术,具备控制系统软硬件开发、电池系统集成设计、电驱系统集成设计等核心能力,突破和掌握多项新能源关键核心技术,技术实力保持国内领先。

5、2019年12月19日投资者活动关系表中提到:长安汽车正在储备L3、L4级自动驾驶,智能座舱,云平台及大数据等前沿核心技术,目前在研发方面已取得“六个第一”的里程碑:第一个2000公里无人驾驶长距离测试。

(免责声明:分析内容来源于互联网,不构成投资建议,请投资者根据不同行情独立判断)

资金分析

今日主力净流入3672.18万,占比0.05%,行业排名2/8,连续2日被主力资金增仓;所属行业主力净流入-7.31亿,当前无连续增减仓现象,主力趋势不明显。

区间今日近3日近5日近10日近20日

主力净流入3661.68万-2726.76万-2951.01万360.36万-2.26亿

主力持仓

主力没有控盘,筹码分布非常分散,主力成交额2.34亿,占总成交额的3.94%。

技术面:筹码平均交易成本为13.20元

该股筹码平均交易成本为13.20元,近期该股获筹码青睐,且集中度渐增;目前股价靠近支撑位12.80,注意支撑位处反弹,若跌破支撑位则可能会开启一波下跌行情。

公司简介

资料显示,重庆长安汽车股份有限公司位于重庆市江北区建新东路260号,重庆市江北区东升门路61号金融城2号T2栋,成立日期1996年10月31日,上市日期1997年6月10日,公司主营业务涉及汽车及汽车发动机系列产品的开发、制造和销售。主营业务收入构成为:销售商品95.28%,提供劳务及其他4.72%。

长安汽车所属申万行业为:汽车-乘用车-综合乘用车。所属概念板块包括:汽车后市场、共享经济、车联网(车路云)、网约车概念、整车等。

截至3月31日,长安汽车股东户数65.04万,较上期增加2.89%;人均流通股0股,较上期增加0.00%。2025年1月-3月,长安汽车实现营业收入341.61亿元,同比减少7.73%;归母净利润13.53亿元,同比增长16.81%。

分红方面,长安汽车A股上市后累计派现241.09亿元。近三年,累计派现86.67亿元。

机构持仓方面,截止2025年3月31日,长安汽车十大流通股东中,香港中央结算有限公司位居第六大流通股东,持股1.12亿股,相比上期减少756.01万股。华泰柏瑞沪深300ETF(510300)位居第七大流通股东,持股8119.77万股,相比上期减少447.12万股。易方达沪深300ETF(510310)位居第八大流通股东,持股5674.39万股,相比上期减少238.07万股。华夏沪深300ETF(510330)位居第九大流通股东,持股3852.59万股,相比上期减少77.94万股。嘉实沪深300ETF(159919)位居第十大流通股东,持股3582.59万股,相比上期减少141.51万股。

风险提示:市场有风险,投资需谨慎。本文为AI大模型自动发布,任何在本文出现的信息(包括但不限于个股、评论、预测、图表、指标、理论、任何形式的表述等)均只作为参考,不构成个人投资建议。