贾跃亭可能正经历最难熬的一周。
7月18日FX Super One在洛杉矶亮相后，所有人都指着车头那块大屏幕笑，说这不过是魏牌高山9的换壳把戏。
但没人注意到，就在发布会前两天，法拉第未来刚拿到1亿美元救命钱。更没人深想，为什么官网会手误把车型参数写成高山9的配置。
美国市场对中国新能源车紧闭大门，贾跃亭却用零件进口再组装的招数，把国产车换个身份送进去。那42英寸的LED前脸屏不过是层遮羞布，掀开底下全是长城的技术骨架。
我们都笑他抄袭，却忘了乐视电视当年也是这么撕开市场。当美国车主开着贴牌高山接送孩子时，贾跃亭的曲线救国才算真的成了。
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