7月24日，全链首台“四川造”盾构机“川山甲1号”在成都市新津区中铁智能装备制造基地成功下线，标志着我省高端装备制造产业在央地合作上迈出关键一步。

盾构机作为集机、电、液、气、传感于一体的大型自动化掘进设备，零部件多达1万多个，一个控制系统就有2000多个控制点，被称为“工程机械之王”，是名副其实的大国重器。经过20多年的自主研发，中国盾构机实现了从“万国牌”到“中国造”，从“跟跑者”到“领跑者”的逆袭，成为我国高端制造业的闪亮名片。活动现场，川山甲1号盾构机顺利下线，作为全链首台“四川造”土压平衡盾构机——川山甲1号尤为引人瞩目。

此次发布的“川山甲1号”是由中铁智能装备自主研发的首台出口欧洲的“四川造”，在四川研发、四川设计、四川生产、四川组装，专为高纬度永久冻土层施工设计。该设备开挖直径3.72米，整机长度135米，总重350吨，整机功率860千瓦，最小水平转弯半径150米，最大掘进速度80毫米/分钟，即将应用于欧洲高纬度河道工程。值得一提的是，该设备的主结构部件及电、液、流等系统，均选用耐低温性能材料和元器件，并配置专用加热设备，确保在极寒条件下仍能稳定运行，堪称冻土施工领域的“穿山甲”。

“川山甲1号”盾构机的成功下线，是中国中铁与四川省深化央地合作的开篇之作，也是四川打造国家重要产业备份基地的关键落子。作为西南地区首个全断面隧道掘进机智能总装产线，该基地以建设“灯塔工厂”为目标，基地全面建成后，将实现年产盾构机14台、隧道施工专用设备50台套、钢结构50000吨，预计年产值达18亿元，带动就业超千人。

中铁高新智能装备有限公司由中国中铁旗下中铁工业牵头，联合四川省水利发展集团、中铁六院集团共同组建，于2023年9月落户成都新津。公司依托国家川藏铁路技术创新中心，打造“技术研发—成果转化—智能制造”全链条平台，聚焦盾构机/TBM、隧道施工配套设备、高强度紧固件等核心产品，为铁路、水利、市政等重大工程提供智能建造系统解决方案，致力于建成西南地区集约生产智造基地、优势业务战略腹地与未来产业创新高地。