开这车跑过几次长途，才真正体会到动力储备的底气。高速上超个大货车，深踩电门时车身像被无形的手往前拽，转速没怎么飙升，速度已经悠上去了，超车干净利落，连副驾睡觉的老婆都没被晃醒。中途进服务区补能，快充桩插上后刷会儿手机的功夫，续航就回了大半，比以前开油车排队加油省心得多。

内饰的细节也越用越觉得贴心。后排地板纯平，过年带亲戚出门，中间的人不用蜷着腿，脚下还能塞个行李箱。女皇座椅的按摩力度很微妙，不像外面那种机械硬顶，而是带点弹性的按压，老婆说比家里的按摩椅还舒服。雨天开车时，方向盘加热+座椅通风同时开，手不潮背不闷，这点比朋友的进口车考虑得还周到。

不过软件的短板确实影响体验。上次想在车里用导航连CarPlay，折腾半天没连上，后来才发现得先关了车机自带的导航，逻辑绕得很。应用商店里翻来覆去就那几个软件，想放个高清电影都找不到合适的播放器。希望厂家能快点推送更新，毕竟硬件底子这么好，别让软件拖了后腿。总的来说，这半年开下来，没后悔当初的选择，就盼着后续升级能跟上，让这车更完美些。周末带娃去郊外，后备箱塞下婴儿车、露营垫还有折叠桌椅，下沉空间刚好放零食箱。车机虽简，好在蓝牙连手机听歌顺畅，娃在后排看动画片也不吵，硬件撑场面足够了。