其实懂车帝被群起质疑，估计也有点预料不及。
不是央妈在后面撑着吗，咋这么多负面消息。
这次国内车企集体在智驾上翻车（大翻特翻），而且是毫无掩饰的被点名批评，基本就是全军覆没，虽然很多车企都不予置评（也不敢置评），但不妨碍这些车企的既得利益者（买股票的，或者水军之类的）会进行各种质疑。
而且懂车帝也有点高估了自己的公信力，虽然有些疑问是可以解释清楚的。但是很多吃瓜群众认为懂车帝怎么解释都是掩饰，毕竟之前的黑历史不少，咬死了懂车帝是收了钱拍的。
但这次懂车帝的实验，是不可能收钱偏袒某些品牌的，毕竟央媒全程参与，中间出现任何猫腻，事后被翻出来都是打国家的脸，肯定是不被允许的。
虽然懂车帝的结果看似讨好了特斯拉，但特斯拉是出了名的不投任何商广的……而且如果看了视频，就知道懂车帝是对特斯拉的FSD是有些鄙夷的，传感器弱，感知距离近，违反交规起来叫一个熟练，但FSD的驾驶逻辑够保守，知道转弯让直行，一些复杂路段会犹豫，所以才有了这次的结果。而有些国产智驾则是很激进，激进到了为了效率可以不顾复杂的车况，甚至智驾凌驾在了AEB之上，两者融合的非常不到位。
总的来说，光看这次懂车帝实验效果还是到位的，视频对市面上量产的智驾打脸打得越狠，实际就能救更多盲信智驾的人。视频传播开来，肯定会减少相关的事故率。而且这次懂车帝得罪了这么多车企，估计后面的商单都会受到影响，这也是必然的。
大V聊车懂车帝
![特斯拉和问界M9，切入主路的对比[笑着哭][笑着哭]这个对比差点没笑尿，同样](http://image.uczzd.cn/7096046203710342050.jpg?id=0)
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