云霞资讯网

捷途纵横G700全球上市,搭载华为ADS 4+混动四驱,实力如何?

这几天车圈可热闹了,捷途品牌又一经典车型捷途纵横G700迎来全球上市,这车一亮相就凭借着覆盖“海、陆、空、智、尊、享”的

这几天车圈可热闹了,捷途品牌又一经典车型捷途纵横G700迎来全球上市,这车一亮相就凭借着覆盖“海、陆、空、智、尊、享”的全领域口号吸引了众多消费者的关注,在硬派SUV市场脱颖而出,小编也是充满了好奇,这车到底有啥与别家不同之处,居然玩起了海,陆,空?这是玩概念,还是有真实力?今儿咱就以2025款 2.0TD 智境乾崑版 5座(官方指导价41.49万元)为例,咱们来一探究竟。

先看看这车的外观,一眼看见这车,小编就被硬朗大气的方格子造型吸引了。这款车的车身尺寸长宽高分别为5198×2050×1956mm,轴距达到2870mm,五米多长的车身,超过二米的车宽自带气场,这体量在同级别车中也挺能打。别以为大块头就是糙汉子,这车的造型刚中带柔,平直的线条舒展大气,在转角处又巧妙融入孤线过度,于硬朗中又平添几分柔和,更显精致时尚。前脸采用大尺寸格栅与C形日行灯组合,个性鲜明又霸气,尤其是格栅中部带可点亮的品牌标识,夜间开在路上,老远也能认出来咱这车。车身侧面,电动侧踏板的配置使令老人和孩子上下车更加方便,20英寸铝合金轮毂充满力感,车顶行李架的配置有效提升载物能力,更强化了咱这方盒子的户外属性。车尾部分,背负式全尺寸备胎凸显了这款车的越野范,上宽下窄的设计降低了视觉重心。细节之处的也更显出设计师的用心,比如越野风格的前后保险杠有效提升车辆的通过性,侧开式带电动吸合的尾门,取放物品也更加方便。

再来看看空间,小编个儿有一米八,坐在前排,头部空间约有一拳多的余量。这款车的座椅采用Nappa真皮材质,前排支持电动调节、加热、通风、记忆和按摩功能,不管是开车还是坐车,久了也不会觉得累。坐到后排,头部空间也有一拳出头,腿部也能舒展的开,而且后排座椅功能也不少,配备了加热、通风和按摩功能,并且可以支持40:60比例放倒,得到一个相当可观的纯平空间。同时,车内配备了三区空调系统,后排还有独立的出风口,也可以避免风对着脸吹的那种不适感。

拉开车门,这款车的内饰给咱的感觉,虽然说是个越野范的硬汉子,可咱照样也可以刚柔并济,舒适又豪华。15.6英寸2.5K分辨率中控屏画面显示清晰,搭载纵横OS车载系统,支持5G网络,OTA升级。语音识别系统支持免唤醒功能和分区域识别,就喊一声"你好纵横",调节空调温度,座椅功能,音乐播放这些就都只要动个嘴就成,那个多指飞屏操控功能可溜了,多个手指在屏幕上滑动,都不带一点儿卡的。喜欢听音乐的,音响系统标配了12个扬声器,要是更追求沉浸式享受的,还可以选装莱斯康音响品牌和18个扬声器配置,配合17.3英寸3K的后排娱乐屏,堵车的时候,小朋友也可以安安静静追剧刷视频,喜欢浪漫的小女生,香氛装置直接把浪漫拉满、带娃儿的宝妈,带加热,冷藏,冷冻功能的车载冰箱,随时可以给宝宝享受美食。

这下面咱就来看看这车的海,陆,空它都是些啥?先看看海,别误会哈,咱这是车,它不是船,这海自然也不是真的海,而是指的它的涉水能力。懂的都懂,像我们无锡这边,夏天的时候,忽然来一场大暴雨,那种地势低洼的地方,就很容易积水。咱这款车,在非空悬状态下涉水深度为900mm,空悬状态下可达970mm,这数字都超越了不少老牌越野车啦,来看看它亮眼的成绩,之前成功完成了横渡长江的挑战,在22分钟内稳定穿越了充满暗流的水域,这就得益于这款车核心零部件的防水标准,这样夏天出门遇上大暴雨也不慌,喜欢越野的朋友,在野外遇上小溪也能从容应对。

咱们再来瞅瞅这个陆,这就得说这款车的差速锁啦,这可是不少越野爱好者的心头好。纵横G700(逛导购)采用了非承载式车身结构,就算是遇上了恶劣的路况,咱这车的车身也抗造稳当。前后桥均配备差速锁,这些差速锁在越野的时候,遇上了极端路况,比如车轮陷入坑里了,差速锁会及时把动力锁一块儿,传递到有附着力的车轮上,这样可以帮车子迅速脱困。动力系统也是咱这车亮眼之处。纵横G700(用车口碑)搭载了鲲鹏超能混动CDM-O系统,这套系统由2.0T涡轮增压发动机与双电机组成。发动机功率可达155kW,系统综合功率达到665kW,综合扭矩1135N·m。官方百公里加速时间仅需4.6秒,这样的数据让咱这车拥有强劲的动力,不管是在城市道路上起步,高速上超车,还是越野跑山,都劲儿足足的。电池方面采用了宁德时代磷酸铁锂电池,容量为34.1kWh,CLTC纯电续航里程为150km,综合续航里程可达1400km,既可以满足日常通勤需求,要想来个看山看海的长途旅行也不用有续航焦虑。充电方面,也是主打一个高效,快充只需0.17小时就可充至80%,慢充5小时就可以充满。

再来唠唠这个空,户外自驾游爱好者,可能有不少人都会有这个体会,要是开车去了偏远的地儿,网络信息就不行啦。咱这款车还真不一样!搭载了卫星通讯系统,集成北斗三代和天通卫星双模通信,这样就算是在偏远的地方,也可以保持基本的通信联络,可以和亲人朋友保持联系,这样是不是感觉心中也踏实有底了。

再看看这车的智慧劲儿吧,那就是咱这车的辅助驾驶系统,这款车搭载了华为乾崑ADS 4辅助驾驶系统。硬件配置方面,包括1个192线激光雷达、3个毫米波雷达、11个车外摄像头,3个车内摄像头和12个超声波雷达,这些感知元件为辅助驾驶提供了全方位的感知能力。有效提升行车安全性。系统支持包括全速自适应巡航,车道保持辅助,车道居中保持,主动刹车等多项实用的功能,试驾的时候,小编开启全速自适应巡航,设定好速度和跟车距离后,车子就能按照设定的速度跑,前面车跑得快,它也跟着跑得快,前面车慢下来了,它也会跟着减速,这样也不用总踩刹车和油门,感觉轻松多了,车道居中保持让车辆能够保持在中央行驶,如果不小心走偏了,车道保持辅助也能够及时的帮忙,把车拉回原来的车道上,车辆还配备了360°全景影像、透明影像等辅助功能,复杂的场景和路段也可以有效保障安全。

还有那个尊,这就是说咱这车给你的那份豪华又惬意的体验,比如说Nappa真皮包裹的座椅,不管做工还是材质,都比普通的真皮座椅可高档不少,就是高定和流水线的区别,除了前面提到的可选装的莱斯康音响品牌和18个扬声器,车载冰箱,还有可开启全景天窗让空间更敞亮,视野更通透,感应式电动尾门放置物品更方便。享就是可以享受到的服务,捷途纵横G700配置了包括覆盖全国的纵横驿站,可以为咱提供更周到贴心的服务。

总的来说,纵横G700 2025款 2.0TD 智境乾崑版 5座版可以说是一款表现全面均衡的硬派SUV,这海,陆,空,智,尊,享的车实力硬核,不管是日常城市出行,还是节假日开着它去越野,来个纵横驰骋的激情之旅,都可以满足你的需求,如果你需要一款硬派越野SUV,那么这车的确是个不错的选择。