055大驱目前所使用的CGT-25M燃气轮机和美英驱逐舰使用的LM-2500燃气轮机icon、MT-30燃气轮机仍然还存在着一些差距！
比如美国的LM-2500虽然基础版的最大功率输出只有18兆瓦左右，比不上CGT-25的25兆瓦，但是经过这么多年的技术改进，最新版本的LM2500-G4最大输出功率已经从最初的18兆瓦大幅增加到了34.8兆瓦，热效率更是达到了39.3%，所以使用四台LM2500-G4燃气轮机的阿利伯克3级驱逐舰，在动力输出上其实是要优于使用4台CGT-25燃气轮机的055大驱的。
英国作为燃气轮机的开创者，其在重型燃气轮机领域的技术积累比美国更加深厚，比如英国前几年就已经推出了全球热效率最高，动力输出最猛的MT-30重型燃气轮机。其热效率达到了史无前例的40%，又创造了燃气轮机领域的一个神话。也正是靠着如此强悍的热效率，其最大功率输出达到了恐怖的36兆瓦，未来再进行改进升级的话，其最大功率完全有可能接近40兆瓦。
相较于，美国的LM2500-G4，英国的MT-30，055大驱所使用的CGT-25M显然是有些落后了，不过好在，咱们技术升级的速度也并不慢，因为咱们已经拿出了新一代的CGT-30和CGT-40，这两款重型燃气轮机，在热效率、最大功率、油耗、体积、重量等方面均有了质的飞跃，他们的总体性能指标已经无限趋近于美国的LM2500-G4，英国的MT-30了。
未来，随着咱们涡扇-20、涡扇-15、涡扇-19等新一代航空发动机不断成熟，咱们还可以在他们的基础上，打造出多款新型的燃气轮机！
幻影年青
没有差距，美国的数据都有水份。
似水流年6789
你这是觉得美国人拉的屎都是香的吧？
外地张家辉
认识一个做芯片的！他说过华为两个芯片串联起来，才可以接近苹果一块芯片的水平
我爱猪杂汤 回复 08-12 06:40
你这话说的就跟我说认识华为内部人员知道目前代工华为芯片的不是台积电一样搞笑[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]
我爱猪杂汤 回复 08-12 06:38
兄弟真会给自己带高帽，稍微关注华为手机芯新闻的几年前应该就知道华为芯片用了此技术了！还认识一个做芯片的[捂脸哭][捂脸哭][捂脸哭]这几年前在网络上是烂大街的新闻，需要你认识做芯片的才知道？
用户10xxx25
胡说八道
战争2013
不知道这数据是哪里来的，张嘴就来。先把自己的身份说清楚。
Crazy
这是个钓鱼贴，大家不要理这傻逼
骑龙下西洋
这年头，还有人迷信老美的屁话
lwmer102
胡说八道
人生只若初见
G4好像是以寿命换功率吧
左佐
4台赢2台。哈哈哈
我是一束光
中国的燃气轮机是从乌克兰买的，然后改进的！根本没有原创！
山林樵夫
霉鬼子喜欢吹牛
最帅的pig
大鹰连钢铁都不能生产了[捂脸哭]
sjc
中国的燃气轮机热效率是100%滴。
夕ampamp阳
看看超超临界机组就知道了，差距应该不怎么存在。
用户10xxx93
钓鱼的
风影
那为啥那个45型军舰老是趴窝
金刚猫
英国那个去高温地区会出事