8月10日,比亚迪腾势汽车昨日发布“腾势问答第三期”,就“腾势N9暴雨天气下高速爆胎”事件进行了解答和说明。
官方称,近日,一位腾势N9车主在凌晨四点行驶于高速时,突遇暴雨,连续碾压到三个路面异物后,导致车辆爆胎。但是该车没有发生打滑、偏移,车主稳定将车靠边停下。
车主下车检查后发现轮毂脱圈,随即联系腾势24小时救援,车辆已被拖走维修。
同时,腾势汽车还提醒车主遇到极端暴雨天气时应该注意的事项。
8月10日,比亚迪腾势汽车昨日发布“腾势问答第三期”,就“腾势N9暴雨天气下高速爆胎”事件进行了解答和说明。
官方称,近日,一位腾势N9车主在凌晨四点行驶于高速时,突遇暴雨,连续碾压到三个路面异物后,导致车辆爆胎。但是该车没有发生打滑、偏移,车主稳定将车靠边停下。
车主下车检查后发现轮毂脱圈,随即联系腾势24小时救援,车辆已被拖走维修。
同时,腾势汽车还提醒车主遇到极端暴雨天气时应该注意的事项。
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寻找牛粪
该说不说,这品牌还有兄弟品牌,爆胎率有点高,没有别的原因,因为车太重,
A_ 回复 08-10 15:02
原因很简单,动不动就是20、21寸45,35厚一味追求大轮毂导致车胎太薄,随便一个硬物都废你一条胎,更致命的是大轮毂胎换胎又很贵一条1500左右,日系车个18寸60厚胎一条600元左右。
问天
腾势N9底盘 应该是云辇A 能这么稳定 表现不错
用户17xxx56
你们这关注点也是奇葩,难道不应该关注爆胎后的安全性吗?
用户10xxx99
命冫
相蓬并非偶遇
这款车太重了,空车3.3吨,加上一家人3.7吨了,轮胎确实很危险,高速上爆胎一家人八匹Q了。还有就是这么重个车配个cvt变速箱,cvt变速箱是出了名的低扭矩,配上这个车耐操性是个大问题。
路依旧 回复 08-10 16:19
你猜它有没有变速箱?