新势力的周销统计出来了，销冠还是零跑。   在8月第一周，零跑就斩获了周销冠，这

新势力的周销统计出来了，销冠还是零跑。   在8月第一周，零跑就斩获了周销冠，这到了第二周，销冠还是它，它以单周0.93万台成绩超越紧随其后的鸿蒙智行、小鹏、小米，大幅领先更后面的理想、深蓝等品牌，延续了品牌的热销态势。   与一些新势力以单一爆款支撑品牌数据不同，零跑几乎可以用“款款皆爆款”形容。特别是今年以来，零跑一方面基于B平台推出新产品，一方面对在售的C系列SUV焕新升级，而这些车无一例外全都卖爆了。例如零跑的经典车型C11，在进行了焕新升级后，也是立马收获了大量的订单。   数据显示，在全新C11的首批大定车主里，超70%都选了增程或纯电的顶配；其中，还有44%车主是来自一线及新一线城市，40岁以下车主占比达到75%，这足见全新C11在年轻群体中的认可度。   事实上，车辆本身确实有不少越级优势，像理想、蔚来都在用的高通8295芯片、奔驰/理想同源供应商的21扬PSS豪华音响等等等。此外，它还升级了17.3英寸大屏+60英寸AR-HUD抬头显示，而且落地了8650+激光雷达端到端辅助驾驶。虽然主要的售价区间在15万元左右，但配置和体验是处处很有豪车范儿了。   有这样的经典车型坐镇，相信“零跑累计百万交付”将会更快实现。