目前各个车企都需要一些“破局点”。所谓破局，就是打破现在的局面，让自己脱颖而出。我们知道，脱颖而出太难了，企业和个人一样，要想在众多同行中出类拔萃很难，别说整体出类拔萃很难，很多时候在某一个小的方面有所建树也很难。
车企能在哪些方面脱颖而出呢？无非技术、产品、营销、资源等，比来比去都是比这些东西。
再说回朱华荣拜访任正非。车企其实现在都很清楚，华为是一个很重要的资源，无论在技术、产品、营销等方面都能给车企以“质”的帮助。
因此，大家都纷纷去找华为合作。有的人为了技术，有的人为了流量，总之，与华为合作普通消费者的信心是明显增强的。
长安一开始其实有一手好牌，是与华为合作的较早的大型车企。不过，出于它企业自身的复杂原因，与华为合作一直若即若离。近期关于阿维塔的相关信息，包括姚安娜代言阿维塔、甚至入职阿维塔、高层频繁互动等，都表明长安非常需要华为给与更多的资源。
话都已经说到了，至于华为、长安合作有没有实质性的提升，取决于华为是否还有资源，其实一定程度上也取决于长安的开放程度。
