4档超混沙发王成为东风风神L8新标签，会像东风日产N7一样爆火吗？ 风神之名曾经是东风的雅称，用于出口，80-90年代东风出口的卡车和客车都有AEOLUS的印记，特别是杭州东风和南京东风国内版也拿AEOLUS做logo,十堰本部的客车和卡车方向盘上都有AEOLUS印记。 AEOLUS译做风之神，即风神。东风压倒西风的名称不利于出口，东风在国内是春风的意思，在国外了没有暖意。 1992年成立的神龙公司，就是风神雪铁龙的首字结合，起的公司名称。首款产品为神龙富康。 大概在1995年惠州风神雪铁龙投产，XM这款车直接备注风神雪铁龙。 1999年左右东风和裕隆合资的广州风神汽车有限公司和风神襄樊汽车有限公司先后成立。该公司生产过风神蓝鸟和风神水星等车型。 随着2003年东风日产正式成立，拿下了广州风神和风神襄阳两个主机厂后，新一代蓝鸟更名为东风日产蓝鸟。风神名号被雪藏。 随着合资品牌均带东风字眼，比如东风雪铁龙、东风日产、东风本田等出现。 2000年左右东风柳州的风行MPV问世，风字辈品牌有了新的继承。 2007年7月，东风汽车进一步整合资源，做大自主乘用车，成立东风乘用车事业部。2009年东风曾经的雅号，曾在南方名声大振的“风神”被提案，且被与”东风”组合使用。东风风神AEOLUS品牌正式成立。 再后来赛力斯集团曾经出过东风风光，郑州日产推过东风风度。 这里主要讲风神，东风风神首款车H30和富康有一定关联，此后的2012年风神A60借助轩逸平台诞生，充分借鉴了日产的成熟技术和舒适基因，进一步巩固了东风风神在舒适型家用车领域的地位。 2024年，东风开始反向赋能旗下合资品牌。 日产与东风合作开发全新新能源轿车N7，这款车凭借东风日产的“Al零压大沙发”迅速走红。 这让人不禁联想到东风日产的N7，凭借“日产大沙发”走红。那么，风神L8能否复制N7的成功，成为下一个爆款？ 这背后，是东风与日产多年来复杂而紧密的合作关系，以及东风在汽车市场的新探索。 “沙发厂”传奇说起“沙发厂”，人们首先想到的就是东风日产。 风神L8是一款面向主流家庭的SUV，和N7一样，主打舒适牌。风神L8产品总经理徐斌表示：“我们调研发现，用户对座椅舒适性抱怨多，所以不惜成本投入，打造出这把被称为同级最舒适的座椅。” 风神L8的“云柔大沙发”采用10层结构设计，海绵填充密度超过行业水平40%，表层是婴儿用品级PVC亲肤材质，触感柔软且环保。 东风风神L8在标配就配备了零压SPA功能，配备24种按摩模式、三档座椅通风加热、腰部双气囊等，所以作为一台家用紧凑SUV，它的舒适性也是非常到位的。 发现这次东风可能真没吹牛。 先说最实在的，L8塞了个30度大电池，纯电续航干到248公里，比L7那可怜巴巴的80公里强太多了。每天上下班50公里路，开L7隔天就得找充电桩。要是换L8，妥妥一周充一次电，省下的油钱够…… 风神L8基本上做到了以上几点，它有着2升左右的馈电油耗、超过200km的纯电续航，以及不逊色于2.0T的动力表现，再结合它大五座的空间表现。 东风风神L8满油满电顶着2245公里续航的实测数据登场，全家需求一锅端的营销思路挺对味。 比亚迪是单档DHT，某品牌是两档DHT，吉利和奇瑞则为3档DHT，那你有没有见过4档DHT的汽车呢？ 东风风神L8，这台车在动力方面最显著的亮点就是配备了马赫混动的四档DHT动力系统，该系统综合功率能够达到265kW。 在一两年前马赫PHREV4档插混风神L7和两三年前的马赫DHI4档油混风神浩瀚，都在玩4档DHT了。技术可以说比谁都溜，可惜风神不是资本运作品牌，很多人不知道。当然有些键盘说说某南方车有过6档混动，那可不是DHT变速箱，那是油改混电的过渡产物。 也有键盘说某北方车企两年前也有4档，那你听好了，东风马赫电混PHREV是融合了“功率分流+多档串并联”的插混系统;东风马赫电混DH-i可以实现4个并联档位+2个功率分流档位，均为全球首创，三年前马赫混动在科技圈已经备受关注。
