F1晨报（8.16）：汉密尔顿陷困境，阿斯顿·马丁要买第二支车队，萨金特回归赛车，国际汽联拒绝梅奔一家独大。 汉密尔顿向法拉利高层发送机密文件，涵盖了许多领域，包括工作方法、部门之间的沟通以及比赛周末的执行，他认为这些领域需要在未来进行改变。此外，汉密尔顿还要求赛车要符合他的驾驶习惯，不过由于法拉利引擎和梅赛德斯引擎的区别，汉密尔顿的要求很难得到满足。 据传，阿斯顿·马丁想要效仿红牛购买第二支车队，并交给阿隆索管理，但红牛拥有两支车队是历史原因形成的，是F1求着马特希茨购买的，而非红牛刻意为之。现在，迈凯伦一直抓着红牛拥有两支车队做文章，阿斯顿·马丁的如意算盘可能要落空了。 自去年离开F1后，萨金特再次回到赛车方向盘的后面，将于9月重返赛场，他已报名参加 IMSA WeatherTech 跑车锦标赛的最后两轮比赛。他将参加 PR2/Mathiasen Motorsports 的 LMP1 级别比赛，并将在印第安纳波利斯赛车场和亚特兰大公路上进行比赛。 国际汽联单座赛车总监尼古拉斯·汤巴齐斯表示，国际汽联不会看着再出现类似于2014年梅赛德斯引擎一家独大的情况，如果发生，他们已经制定好了计划。 #头号创作者激励计划#
