有必要再科普一遍：现阶段的L2级辅助驾驶，都只是“辅助”，人类的主导判断才是安全的首要因素。
这方面上汽通用的思路就很清晰，选择与Momenta 一起打造辅助驾驶技术，是基于安全、可靠性和用户体验为优先级的排序，毕竟先要保证安全，用户才能放心用。
而且上汽通用的泛亚技术中心已经累积了28年的道路工况经验，有超2000万的用户驾驶行为数据库和行业领先的整车动态控制基因，这就相当于练就了发达的“驾驶肌肉”。
再加上Momenta的“驾驶大脑”，能做到什么样的表现就太让人期待了，真想早点在至境L7上体验体验。上汽通用回应智驾争议
