红牛顾问马尔科为自己的角色辩护：那些没能留在红牛的车手仍然活跃在赛道上。 马尔科为自己在车手选择上辩护，并强调了红牛青训的重要性。多年来，红牛车队 - 及其附属车队，从红牛到二队 - 已经成为“吃车手的车队”。事实上，这位奥地利巨头因给予年轻人才的机会而闻名，这些人后来成为了车队的财富 - 维特尔和维斯塔潘 - 但也因他俩的存在，无情地“射杀”了许多其他年轻车手，他们无法立即取得很好的成绩。 几乎所有这些选择的背后 - 无论是晋升还是淘汰 - 都是红牛车队的灰色杰出人物 - 赫尔穆特·马尔科，他创造并摧毁了无数人的职业生涯，对于一些人来说他是最成功的建筑师，对另一些人来说，他是体育噩梦和真正的裁决者。 马尔科最新的“受害者”包括利亚姆·劳森，他在2025年仅参加了两场比赛后就从红牛降级到二队，此外还有尼克·德弗里斯，他在2023年只持续了十场比赛，然后被扫地出门，没有太多的赞美。然而，在最近一集的F1-Insider播客中接受采访时，这位82岁的奥地利顾问解释他的决定和他的“方法”。 “我仍然相信所做的决定。你必须记住，超过95%没有留在我们团队的车手仍然继续参加FE、WEC、DTM或其他地方的比赛。” 马尔科重申了红牛提供的整个培训课程对车手的职业生涯很有用，即使他们在其他地方继续他们的职业生涯。 “他们赚了很多钱，比他们在普通职业中赚到的钱要多得多，然后他们做他们喜欢做的事。而这一切的可能主要归功于我们的参与。F1是终极目标，不仅需要天赋，还需要特殊特征和一定的精神和身体力量。” 而今年活跃在F1的车手有8位，大小红牛的四位-维斯塔潘、角田、劳森和哈贾尔）和威廉姆斯的两位-塞恩斯和阿尔本，以及Alpine的两位-加斯利和杜汉（已被科拉平托取代）。
