“车贩子集体跳过比亚迪”——一夜之间，二手比亚迪被晾在停车场，连估价都省了。

啄木鸟 回复 08-24 20:39
有机会工作就是你荣幸，工厂就是你的衣食父母，要饮水思源啊！

名满华夏 回复 08-24 20:37
24年比亚迪，营业额7771亿，利润403亿，研发费用542亿 宁德时代，营业额3620亿，利润507亿，研发费用超186亿 华为，营业额8621亿，利润626亿，研发费用1797亿 小米，营业额3659亿，利润237亿，研发费用241亿 腾讯，营业额6603亿，利润1941亿，研发费用707亿 阿里，营业额9970亿，利润1065亿，研发费用523亿 特斯拉，营业额7033亿，利润608亿，研发费用327亿 东风，营业额1062亿，利润0.58亿，研发费用？ 上汽，广汽，北汽蓝谷数据都不好看，至今数据芳踪难觅

刺蝟愛上玫瑰 回复 08-24 19:45
确实是二手贩子作死，才会导致市场坏掉。比亚迪和电车是催化剂，也值得感谢，虽然我买的是不戴口罩的自吸油车。

名满华夏 回复 刺蝟愛上玫瑰 08-24 20:39
价格局，国产局，新能源局，智驾局。前三个都是比亚迪居功至伟，当立首功。智驾局目前悬而未决，迪子也有望做到并驾齐驱。另外高端化（仰望）与性能化（极速与加速），迪子也实现了一部分。蚕蛹化蝶，鲤跃龙门背后是源远流长，根深叶茂。高管大部分是985，已有12万研发人员百万员工，已有3万985毕业生。

名满华夏 回复 08-24 20:40
刚刚出来前几年的新能源补贴榜单，比亚迪1%都没有，北汽占3成。奇瑞，吉利等获得补贴都比比亚迪高不少。

名满华夏 回复 08-24 20:42
前几年连吉利都比比亚迪获得的新能源补贴多

我心翱翔 回复 08-24 20:27
那是骗你的！出个高价而已！真卖的话不会出这么多的

笑也遮不住内心的疼 回复 08-24 13:02
有很多附带条件的，不要说保护，互惠互利而已，只不过把你一次性给你的东西分多次收回而已，

用户10xxx45 回复 08-24 15:29
你所说的比亚迪秦这个车型，现在不到10万块就可以拿下了