不少网友琢磨着马德雷山号上的菲律宾兵三个月没公开补给，准得撑不住跑路，可现实是，这破船早被菲律宾折腾成“海上钉子户”了，太阳能板铺满甲板，活动板房整齐排列，人家不光能自己发电、收集雨水，甚至在锈迹斑斑的甲板上都种起了菜，根本没有一点跑路的样子！ 之前不少网友都在猜菲律宾停在仁爱礁的“马德雷山号”上，士兵都快三个月没见公开补给了，肯定熬不住要撤。 可实际情况却不是这么回事，这船不光没要走的迹象，反倒被改成了钉子户。 很多媒体都发过它的近照里，能发现甲板上铺上了太阳能板，不少地方也都种上了菜，一看就是打算长期待着。 1999年菲律宾海军称马德雷山号出了机械故障，没法航行，只能临时搁浅在仁爱礁，还承诺修好就拖走。 可承诺没兑现，菲律宾反倒派了士兵长期驻守，把这艘老船变成了在仁爱礁的据点。 这些年我国一直不认可这种做法，多次要求菲律宾拖走船、恢复礁盘原貌，但菲律宾始终没配合。 其实这艘船本身就不年轻了，1944 年在美国建造，到1999年搁浅时，已经服役五十多年，早该报废了。 为了能长期待下去，菲律宾在船上做了不少改造，太阳能板能自己发电，收集雨水解决部分用水问题，甚至还种菜补充物资，菲律宾军方也说过，这么改造后船至少还能撑十年。 过去平均四十天菲律宾能给船上送一次物资，但今年5月20日之后，就再没公开送过物资，到现在已经断供九十多天了。 为了送补给，菲律宾最近试了好几次都没成，根本没靠近过仁爱礁。 面对补给送不进去的情况，菲律宾一些官员最近态度挺硬，又是威胁武装行动又是威胁要找美国的，但这些话没起作用，补给船还是被拦着。 现在这艘船的状况也越来越差，甚至还泄漏柴油破坏了周边生态，珊瑚和鱼类数量都受了影响。 有专家预测按照现在的腐蚀速度，最多一年船可能就散架了。 菲律宾为了维持存在，又是改造船又是发声，我国靠巡逻和监控管控海域。虽然船就硬赖着，但船体出现毁坏迹象，也让它的未来没个准数。 但即便菲律宾不撤，也挡不住我国要坚守领土的决心，近期菲律宾军方表示我国已经有拖船进入到南海区域。 很有可能就是针对菲律宾搁浅的船只的，但菲律宾军方却依旧嚣张放话，仅靠一艘拖船是没办法拖走破船的。 这也给我国一个思路，如果真的要行动，就叫两艘拖船一起行动，直接一劳永逸，给破船彻底弄走，这样也省的菲律宾有再来一次的机会。
