理想汽车q2净利润11亿元 在Q2财报电话会中李想对几大部分的重点回答：
关于战略与反思
Q1: 面对当前激烈的市场竞争，理想汽车的核心战略有何调整？
A: 我们承认当前的产品迭代速度确实落后于同行。因此，最核心的战略调整就是全面加快技术平台和产品更新的迭代速度，追求更快的“出牌频率”，以重新掌握市场主动权。
Q2: 在产品策略上会有什么具体变化？
A: 我们将大幅减少SKU（车型种类和配置型号），回归到类似理想ONE和L9时代的经典模式，即一款车主要提供一个极致配置。目标是聚焦资源，为我们认为最优的解决方案提供最佳的产品力和性价比，简化用户的选择过程。
关于新产品与技术
Q3: 对即将上市的新车理想i6有何期待？
A: 我们对9月发布的理想i6充满绝对信心。它将成为“大型五座纯电SUV市场最具竞争力的产品”，拥有独特的外观设计、领先同级的空间和舒适性、超长续航以及最佳的续航达成率。
Q4: 在核心技术研发上有哪些重大进展？
A: 主要有两大进展：
自研芯片：年初已成功流片，目前正在进行车载测试，预计明年会搭载在我们的旗舰车型上。其性能在运行大语言模型和视觉模型时，宣称优于市场现有最强芯片。
智能驾驶：VLA（视觉-语言-动作）驾驶大模型是我们发展的重点。今年9月将为所有AD Max车型升级VLA功能，我们认为它的迭代速度将是未来的核心竞争壁垒，这也是通向高阶自动驾驶最清晰的路径。
关于营销与渠道
Q5: 在营销和销售体系上会如何优化？
A: 在营销上，我们会采用更贴近用户的传播方式，并加强“舆论防御”，确保问题能在萌芽阶段就被迅速解决。
在销售渠道上，我们已调整为总部直管23个区域的扁平化模式。推行“区域化”策略，根据不同地区的需求侧重推广不同动力形式的车型（如在北方主推增程，在南方主推纯电）。同时，采用“繁星店”等轻量化模式快速拓展低线城市的覆盖。
关于财务与出海
Q6: 对三季度的业绩有何展望？
A: 虽然Q2我们交付了超11万辆，营收302亿元，但预计Q3的交付量将在9万-9.5万辆之间。我们坦诚，由于去年同期的基数较高，今年Q3的交付量同比可能会出现较大幅度的下降。但我们预计毛利率将维持在19%左右的健康水平。
Q7: 理想的海外战略是怎样的？
A: 2025年是我们正式出海的元年。我们将主要进军中东、中亚和欧洲市场。目前已经在德国和美国建立了研发中心，并开始搭建海外的销售和售后服务体系。从2026年后推出的新产品开始，我们在设计之初就会考虑全球市场的法规和需求。理想汽车新能源汽车
