看了的这篇《李斌的决心》独家报道，更理解了为什么L90和全新ES8能有现在这么火热的市场现象。
在L90和全新ES8出来之前，为什么大三排SUV的市场基本是被带油箱的占领？
因为消费者只看到了当下有个油箱可以缓解补能焦虑的优势，纯电的优势也被补能焦虑这个问题给弱化了。
说白了当时纯电大三排的优势不明显，消费者只注意到补能难的不足。
随着L90和ES8的到来，消费者发现原来纯电大三排还能这么玩？能有这么宽敞的空间！还有这么大的前备舱！为什么之前没发现这些优势？
因为之前还没搞出来呗！
蔚来这么多年一直在研发投入，现在就是开花结果的时候，为什么别家没办法掏这么大个前备舱而蔚来可以？技术实力呗！
在消费者看到纯电大三排的得房率和实用性比带油箱的大三排高这么多的时候，会明显感觉到确实纯电优势更大啊！但，补能焦虑还是个问题啊！
不是问题啦！现在就算你从厦门开着蔚来能一路换电到珠峰大本营！你还担心补能？换电和加油体验上一样方便了，你还抱着油箱吗？
所以门店这么多看车卖车的，他们觉得纯电大三排优势太明显了啊！
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