全新MG4卖爆背后的秘密!不到40分钟,大定突破10000台!全新MG4在成都车

惜寒聊汽车啊 2025-09-03 17:10:13

全新MG4卖爆背后的秘密!

不到40分钟,大定突破10000台!全新MG4在成都车展卖爆了!

车友群里也有人议论,不就是都市代步车么?不就是买的更便宜么?没啥了不起的!其实如果仅仅是靠卖的更便宜,MG4可能很难达到现在的销量,因为在目前这个市场上,降价并不是只有MG才会的,如果仅仅靠价格优势,MG4很可能会陷入一个大量持币观望的态势。MG4的成功,在我看来更堵的则是在小车层面的科技平权,把更好的东西也让都市代步车一同享受。

在我们过去的观点里,都市代步小车的需求是简单的,毕竟城区短途代步嘛,没有多少公里,没有多少里程,能开就行,没必要堆那么多配置。比如要不要配置高快领航辅助驾驶,很多品牌都不考虑,因为都市代步,可能根本都不出城,为什么要配置这个功能?

但是这次MG4反其道行之,无论是预售发布会还是上市发布会都反其道行之,提供了大量的技术下放,让大家都觉得这是一辆越级的车,一辆有技术底蕴的车,一辆在这个价格买的超值的车。

就比如说说最典型的半固态电池,这个一直是行业热门的技术,也是社会公众对产品需求和关注度比较高的技术产品,按照传统的思维路线,这种超强能力的新品更应该在旗舰型产品上首发,而上汽竟然把它用在了不到十万元的NG4上,简直不可思议。

但这其实不是简单的炫技,半固态电池上车可以在安全和用车场景上有着更大的提升,是实实在在的利好用户的好技术,这一点今年MG4做的就比较好,他们通过六面针刺实验和低温充电性能两个场景,把半固态电池的优势展露无疑,可以说极大的种草了消费者兴趣点,也展示了产品背后的雄厚技术实力。

首先是安全性,即便是在今天大量燃油车用户在向新能源汽车转化过程中,最担心的就是电池安全,电池安全中最核心的问题就是电池自燃问题,导致电池自燃的原因主要还是电芯的不稳定。我们现在大多数的电池里面装的是电解液,你可以把它理解为一种液体,这些电解液易燃易挥发,一旦发生外来的挤压或者泄露,就会到处在流,引发燃烧并且难以控制,你可以脑补下汽油燃烧起来然后到处流就是到处燃烧的场面。

而半固态电池,不恰当的形容一下,就是类似把汽油里面加入一些新材料然后形成了固态,只少量的加一点点液态在这些固态当中进行链接,那是不是到处流淌扩散面积的可能性就很少了?而且这些加入的新材料非常稳定,能耐很高的高温,比一般电解液的燃点要高出8倍以上。你看,固态的烧不着,液态的非常少,是不是风险就很小了?对了,这里有个科普可以说一下,半固态并不是说一半是液体,一般是固体,实际目前用在MG4上的电芯已经达到了电解液占比仅为5%,其实说一句“准固态”也没什么毛病了。同时,由于大量固态材质的出现,也造成了即便是热失控的情况下,由于固态材料的阻燃特性,甚至对燃烧形成了阻断的作用,有效的讲热失控控制在一定范围内,这就是之所以六面穿刺导致多点热失控也不会引发整个电池包的热失控扩散而导致燃烧的情况。当然,刺穿本身已经是一个非常严重的后果了,其实在全新MG4上因为同级率先使用了CTB技术,使得底盘电池包的整个结构强度大大增强,可以简单的理解共享整车级框架安全,远比原来的电池包结果强度要大,更多的情况下的挤压的碰撞都不会触及到电芯本身。

在解决安全性的问题后,其实这里要夸一下MG的“小聪明”,他们看到了当下的市场态势,就是目前新能源汽车的盲点地区可能多在低温地区和一些需要在低温情况下用车的场景,这是因为原来的液态电池,在低温的情况下,电解液的传导性大大降低,充放电都有一定的问题,时常表现是低温充电速度慢,行车时候动力释放不足。但这次MG4上主要是上汽突破性的采用了锰基复合正极材料,配合立方晶系尖晶石型结构,可以提供比传统的正极材料更多维度的锂离子传导通道,具有电压高、动力性能好的优势。

仅仅这样还不够,大家都知道电池有个热管理系统,来对电池的温度进行控制,上汽这次搭载在MG4上的其实是第三代热管理系统,采用一体式设计,实现了电控深度集成和高结构成本效率,做到了比行业内标杆的国外友商还轻的7-8公斤,而且成功的用稀土材料实现了对国外友商拥有的铝镍材料技术专利的突破,打造了耐高温,高强度,管壁更薄的管线,实现了更大范围更高效的调控热源,做到了比国外友商能耗管理效率更高。在天津中汽研进行的-7℃低温测试中,续航达成率达到65.4%。通过这样极限的测试,证明了车辆在低温情况下依然具有良好的充电和续航能力,使得北方市场的用户接受度大大提升,可以说在都市代步小车的细分赛道里找到了一条蓝海赛道。

MG其实一直是一个技术品牌,可能知道的小伙伴不多,在更早期的时候,MG是在国内率先实现20万级领航辅助驾驶能力的车型,在欧洲MG品牌有着很好的美誉度和销量。今年以来,MG更多把注意力放回国内,依托上汽集团的超强实力,正在不断把更多的高端技术代入更低价格区间,甚至大家听过的线控底盘、固态电池、1000V超快充、L3级辅助驾驶,上汽都将不断推动这些技术在MG上的落地。

源自于魔都黄浦江畔的MG4,也确实让人想起了乌衣巷口的佳句:

“昔日王谢堂前燕,飞入寻常百姓家”。

MG4 定价6.58万车展杀疯mg4

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