丰田：我早说过电动车是垃圾，不信你们看看

多次炮轰电动汽车的丰田章男，这次终于用实际行动验证了，电动汽车的确是不堪大用，但是仅限于丰田汽车第一款纯电平台打造的车型——Bz4x。 我至今都很难相信，这会是全球销量第一的车企造出来的产品，我说丰田汽车，如果不想电气化转型，那就不要扭扭捏捏，惺惺作态，丰田验证码这款车，是作为全球销量第一的车企，应该拿出的产品吗？ 即使现在这款车优惠已经高达6万元，我还是不建议你买它，有这个预算，买台国产电动汽车不比它强吗？这车不优惠个9万我劝你别考虑，真的。 外观内饰的美丑我们不评价，这个见仁见智，但是这款车实实在在的有三大硬伤： 1、方向盘挡屏幕 这个方向盘我都不知道是怎么设计的，盘幅是小，转起弯来是小巧可控，但是它挡仪表盘啊，以我的坐姿坐其他车都没有遇到挡屏幕的现象，但是坐这款车，屏幕很多信息都被挡住了，本来屏幕上的字就小，再一挡上，什么信息都看不到了。 2、续航打骨折 讲道理，只要电动汽车，没有续航不打折的，春夏七八折，冬季腰斩都是常事，但是在国内某媒体的测试之中，这款车的低温续航达成率，只有37%，排在所有车型中倒数第二，官方宣称的 560km 续航，在零下 15 度的条件下实际上只能跑 208km。 3、没有快充 有人说这车不是支持快充吗？你问问你自己那叫快充吗？人家的快充最高能够支持350kW的峰值充电功率，一台价位10来万的国产电动汽车，最高充电功率也能达到80千瓦，但是丰田验证码最高充电功率只有30千瓦，这是38号实测的结果。在低温下充电功率更是惨不忍睹，花了7个小时才充满。 自 2019 年起，丰田章男每隔一阵时间就公开炮轰电动车政策，环保、就业、商业模式等等角度，都被喷了个够。原本，丰田汽车手握大把的资金，有着充足的人才，可以在电气化时代占得先机，但是，最终，我们见到的只有举棋不定与固步自封的丰田，以及这款似乎验证了丰田章男的预言的产品——bz4x。 但是如果井里的丰田汽车能够探出头来望望外面的世界，曾经丰田汽车看不起的中国汽车品牌，造出来的纯电车型早就远远甩开bz4x一大截了。 近期有消息称，丰田将会在 2026 年推出全新电动汽车平台。但是三年又三年，还会有多少个三年留给丰田汽车挥霍呢？