谁也没想到，阅兵都结束了，外国政要们一个接一个离场，缅甸那个穿着军装的代总统却还在中国转悠。这次，他是“有备而来”。 要知道，敏昂莱这个位置来得不容易，去年缅甸前代总统敏瑞因病去世后，作为国家管理委员会主席的他接过了这份职责，军政府背景的领导人想在国际上很难站稳脚跟，西方那些国家整天盯着缅甸的人权问题说三道四，能真心实意跟他们打交道的伙伴没几个。 可中国这边不一样，中国向来主张不干涉内政，这一点让缅甸军政府特别受用。 这次来中国，敏昂莱第一时间就表了态，他在成都的记者会上说得很明白，完全支持习近平主席提出的全球治理倡议。这话可不是随便说说的，当前国际上乱糟糟的，西方搞小圈子搞对抗，缅甸自己也面临不少麻烦，表态支持中国的倡议，等于给自己找了个靠谱的外交支点。 他还特意提到上海合作组织天津峰会开得很成功，这话里的意思再清楚不过，缅甸想在这个多边平台上获得更多支持。 要说实质性的合作，中缅之间最近动作真不少，就在上个月，两国刚在仰光签了澜湄合作专项基金的协议，这次一下子敲定了14个新项目，从农业技术到环保治理，从文化交流到防灾减灾，全是缅甸老百姓最需要的实惠事儿。 算起来从2018年到现在，缅甸已经拿到132个这类项目支持了，在湄公河国家里是最多的，这种实实在在的帮助，比空泛的外交辞令管用多了。 更关键的是安全问题，今年年初那会儿，缅北打得不可开交，果敢同盟军和政府军冲突不断，最后还是中方出面斡旋，把双方请到昆明谈了七次，1月18号那天终于签了停火协议，边境才算消停下来。 敏昂莱心里清楚，没有中国帮忙，这事儿没这么容易解决，边境不稳定，什么发展都谈不上，现在他留在中国，自然要好好感谢这份雪中送炭的情谊，顺便聊聊怎么巩固停火成果。 交通上的合作也有新进展，重庆到仰光的直飞航线马上就要开通了，7月底就能买票，以前从重庆去仰光得转机，折腾大半天，现在三个多小时就到了。别小看这条航线，货运客运一起上，重庆的汽车零件当天就能运到缅甸，缅甸的海鲜也能新鲜送到中国市场。 官方估计首年就能带动十五亿的贸易额，游客往来能有五万人次，长远看，这航线可是中缅经济走廊和西部陆海新通道的空中桥梁，把中欧班列和印度洋海运都连起来了。 敏昂莱这次跑到黑龙江和四川，恐怕也是冲着具体项目来的，黑龙江的农业技术在全国有名，缅甸作为农业大国，肯定想引进点好种子好技术，四川的装备制造和数字经济有优势，这些都是缅甸发展急需的。 他这一路走下来，不是去风景区观光，而是扎扎实实地看项目、谈合作，这种务实的态度，跟有些国家政要只搞表面功夫完全不同。 缅甸现在太需要外部支持了，国内经济状况不太好，缅甸元汇率一直低迷，老百姓日子不好过，西方的制裁一轮接一轮，外资不敢进来，军政府还面临着选举压力，承诺的2025年选举得有个好环境才行。 这时候抱住中国这条大腿，经济上能获得投资，政治上能获得支持，安全上能获得保障，简直是一举多得。 敏昂莱在公开场合说"中国是缅甸最信任的邻居"，这话虽然听着像外交辞令，但背后是实实在在的利益捆绑，中缅之间没有历史恩怨，又有共同的战略需求，中国需要缅甸的资源和地缘位置，缅甸需要中国的市场和支持，这种互利共赢的关系，比那些基于意识形态的所谓"盟友"靠谱多了。 所以说，别人都走了他还留下转悠，根本不是闲得没事干，这每多待一天，可能就意味着一份新的合作协议，一次关键的政治表态，一个实际的利益收获。 敏昂莱这身军装背后，是一个国家在复杂国际环境中的生存策略，他的脚步慢下来，是为了让缅甸的发展能快起来，这种"有备而来"的访华，恐怕会给中缅关系带来新的变化。
