波兰这次的“背刺”，就是一记警钟，它用数百列火车的代价，告诉了我们一个最简单的真理：任何单一的“经济命脉”，无论看起来多高效，最终，都会成为别人手里的“人质”。 别看这只是一次“边境关闭”，但我们必须看清，它对我们外贸企业造成的“内出血”有多严重——数据显示，近90%的中欧班列都得乖乖从波兰过境或中转，现在波兰把边境一关，绝不仅仅是300多列火车趴窝这么简单！ 重庆那边的通道价格指数显示，光是2025年上半年，中欧班列的运价就没消停过，虽然官方说整体涨幅只有0.3%，但欧洲方向的海运价格指数直接飙了41.1%，从中国到德国的40英尺集装箱，运价已从1万美元，直接飙升到1.2万美元，即便如此，还“一位难求”，这背后就是波兰那边一堵，大家慌不择路抢运力的真实写照。 最倒霉的还是那些靠外贸吃饭的企业。浙江那家小家电企业为了赶德国圣诞季订单被迫空运，成本翻五六倍，这事儿听着夸张，但在宁波早就有先例。前几年有家照明公司为了不耽误美国订单，花30万空运费救急，相当于把利润直接给航空公司打工，好在最后换来了大订单，但不是每家企业都有这底气。 更糟的是，货物在路上还得渡劫。四川有家公司运木材，就因为俄罗斯海关查验加上货代乱改路线，46箱木材在集装箱里闷成了“酱菜”，16箱直接烂到报废，光赔偿就赔了230多万。 这还不算完，俄罗斯海关现在查得越来越细，机械、电子甚至迷彩服都成了重点关照对象，以前10天能到的货，现在卡在边境俩月都不新鲜，毕竟人家新规摆在那儿，宁可错查一千也不能放过一个。 西边的欧盟更不是善茬，他们的制裁条款玩得比变脸还快。前两年中国产的洗衣机零部件就因为开关盒没封好，被英国下令撤出市场，理由是“可能电击使用者”。这事儿细想挺魔幻，合着咱们卖个洗衣机都得担心被安上“军民两用”的帽子。 说起来也不是没准备备胎，东边的绥芬河口岸今年前俩月就跑了72列班列，整个东通道全年超3000列，回程货占了全国三分之一；西边新疆的阿拉山口和霍尔果斯口岸更猛，今年前俩月就跑了2619列，同比涨了8.1%。但这些加起来也就占全国总量的四分之一多，跟波兰那条“主动脉”比，顶多算毛细血管。 更麻烦的是，这条路上的坑防不胜防。货代公司能因为点运费纠纷就把货扣在半路，管你木材会不会发霉；哈萨克斯坦的集装箱漏了水，麦麸颗粒全潮了，最后还得打官司索赔。这些事儿告诉我们，就算换了新篮子，也得先检查篮子有没有破洞。 现在西部陆海新通道搞“1欧元飞中国”的快递，中欧班列南通道开始对接黑海运力，这些都是在补短板，但步子还得再快些。 说到底，中欧班列这十年跑得够快了，从无到有一年跑近2万列，但跑得太快就容易一条道跑到黑。波兰这次给的警钟够响，几百列火车滞留的代价也够痛。 以后得多学学重庆的玩法，让长江水运、西部陆海新通道和中欧班列互相搭台，东边借道俄罗斯，西边深耕中亚，南边打通东南亚，这样不管哪个方向出点小状况，咱们都能笑着说“没事，咱还有PlanB”。毕竟外贸这生意，从来不是比谁跑得最快，而是比谁活得最稳，把所有希望寄托在一个节点上，跟把身家性命押在单张牌上没啥区别，玩大了迟早要输。 现在咱们要做的，就是把那条粗壮的“波兰腿”，变成东中西均衡发力的“三条腿”，这样才能在国际贸易的擂台上站得更稳当。
用户15xxx82
靠别人讲诚信只是一句笑话，只有谁的拳头大，谁才是老大
用户18xxx10 回复 09-19 13:02
用户18xxx10 回复 09-19 13:02
用户10xxx95
别人借刀杀人就断中欧班列的气。
莲花亭主
做生意讲的是诚信，别人不诚信就得保留个后手，波兰跳得欢就削他，不是有瓦格纳和索马里吗，反正是拿钱办事，有限度地找点麻烦应该问题不大，把自己摘出去就行。
冰冷之心
先例一开 阿猫阿狗互相效仿 敲竹杠…后患无穷！
文涛
拳头硬才是硬道理，其他都是扯淡
用户92xxx61
最近是美中情局、日外务省、以摩撒德发工资了吗？抖音∪C同种文案黑国家美化欧美日以乌的声音满天飞，停了就转海运，沿途物流失业的又不是中国人，运输周期延长和成本增加也是欧州消费者买单，在大是大非面前不需要追求完美、也不必太在意得失。
用户14xxx91 回复 09-19 12:26
说海运占99%以上。谁给你数据，没一点常识。
逝去的武林 回复 用户14xxx91 09-19 14:28
和欧洲的贸易，海运也许做不到99%，但肯定在90%以上。做过贸易的人都知道。另，大波波关闭中欧列车，亏的也不是我国，欧洲一样血崩，欧洲咋咋呼呼的，根本没有自主权。
用户10xxx89
修建前就没有考虑到这类因素？？？
天道酬勤
以后制订规律，交钱可以发货，运费运输提货自己负责，
坐望云起
所以别天真
用户10xxx64
波兰这是对中国的战争行为。如果是某国把美国的经济运输线给掐断了，美国会怎么样？肯定宣战。
涛声依旧
胡萝卜➕大棒，是国际硬通行的一贯手段。也是一些不怀好意国家最吃的一套国际打法！为啥老美能做到其他国家怕他，军事实力做后盾，不服就干！经济制裁➕军事威慑，就问你怕不怕！全世界99%的国家在这样强大的压力下也得🧎🏻♂️！所以还是那句老话，这个世界本质没有变，丛林法则依然适用于国家之间的交往，真理永远在大炮射程之内！！！
柳冰嫣
老美老俄一块搞的
天火
此山是我开，次树是我栽，要从此路过，留下买路财！动乱时代，都开始占山为王了。还在这里之乎者也？呵呵
用户10xxx74
还是开发那个地效飞行器吧，3000吨起步才行。
用户10xxx24
看来要改成从中亚过路了，但那里又有土鸡、伊朗，都不是善花茬。
用户10xxx75
与俄罗斯是友好临帮！！！有俄罗斯撑腰，怕什么！！！！[哭笑不得][哭笑不得][哭笑不得]
喵帕斯本斯
没事可以卖给俄罗撒。
公子襄
没有军事力量守护的任何其他所谓实力，都是屁！
用户10xxx64 回复 09-19 12:45
你是不是搞笑啊，你列车走人家国家，难道还要出兵占领吗？
罗大湿
这个时代，讲和平没人会听，只有部分中国人会听。我的军队和威慑必须出海，不能跟西方这些坏种打持久战了。
有鱼
兵不能光阅就行了，要排出去
用户10xxx98
没有一点预见性吗？
用户10xxx42
如果有记性，永远都不要开通波兰的铁路，宁可绕道走，以后波兰磕破了头也别可怜他，让他知道得罪中国没有好下场，让他后悔死！
文治者必有武备
老祖宗：鸡蛋不能放一个篮子里！
orthop8
本文的意思是出口企业布局在沿海有还是有运输的优势。
老陆
那大鹅的天然气还从蒙古国过吗？有关人员想清楚了哟？
湘军故里一号
举报了一下，希望引起平台关注。 这几天哪里突然冒出来这批假忧国忧民的小编、小号， 本事不大嘴巴大，添油加醋、胡编乱造甚至是搬弄是非，混淆视听。 完全是另类的蹭流量，更恶劣更该抽
传递负能量
跟俄罗斯做朋友的下场[鼓掌]乖乖跟俄罗斯朝鲜玩吧
三毛
纸上谈兵的人太多了，中欧班列即使困难再多，也要迎难而上，这是国家战略。
用户10xxx47
惹火烧身了
用户10xxx11
如果我们在欧洲有军事基地，就不会这样
未来植路
合同没有不可抗力描述？
零度的后宫
做外贸，必须一脸微笑，手中有刀！！没有武力背书，随时被坑！！
龙雀
别偷换概念！世界十大港口中国占七个，中欧班列只是小腿，即使有两万列！——中欧班列对欧盟也有利，美国和内鬼才仇恨。
用户10xxx76
中欧班列一断，中欧都受伤，想想就知道是谁指使波兰这么做的。入侵波兰无人机可能是美俄共同协商的结果。
大雪
还是不如海运保险，因为关卡太多不可能摆平所有
用户12xxx29
想想以前这种情况是怎么做的，好好商量不行，那就用炮轰开啊
小砂粒
其实我们也不在乎他们，对他们还略有反感。
盖世55555
中欧崩了 这只是开始
用户29xxx24
中国也去白俄罗斯和波兰边界驻军，徐州那调个重装合成旅过去
¤冰¤▁▂▃▄▅▆▇█
现在马上要建的天然气管道，还要经过蒙古，俄罗斯不要直接到中国，你说为啥？