特斯拉正在重新设计门把手
隐藏式门把手是特斯拉通过设计，把这个和科技感绑定了。现在Franz von Holzhausen高速大家，特斯拉正重新设计其饱受安全争议的车门把手系统，在让乘客在“紧急情况下”更直观地操作车门。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）对特斯拉部分车型的车门缺陷展开调查，涉及约17.4万辆问题车辆，2018年以来已收到超过140起关于特斯拉各车型车门卡住、无法打开或其他故障的消费者投诉，其中包括多起因断电后无法开门而导致的伤亡事件。
中国的《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准，预计2027年生效，隐藏式车门的电子化设计，里面一定要有机械冗余，也就是说电子的必须要带有机械结构。
这波隐藏式仅电子的设计，就画上句号了，中美两地都有要求，安全层面的监管越来越高了，这点基本同步了！
新能源汽车
