丰田发布了GR卡罗拉的小改款
➡️在空滤下方新增了一个进气管道，让引擎在高转速时直接吸入前格栅的冷空气，在长时间、全油门和高温环境下保持发动机输出稳定；
➡️新款的车身增加了13.9米的结构胶用料，图3紫色部分就是新增的布置位置；强化前部、地板、后轮拱区域的刚性，提升车子在高纵向/横向G力环境下的稳定性，同时几乎不增加重量；
➡️GR卡罗拉卖到现在经历了几次改款，各处都有升级，唯独引擎的规格没怎么变：300马力的功率和400 N⋅m的扭矩……
……除了首发的23款车，它们的扭矩是370 N⋅m[笑cry]
于是今年丰田给老车主做了一个付费的OTA升级，让老车主可以把这缺的30 N⋅m补回来；同时还有GR-Four 四驱模式的重写；
怎么说呢，这套拳法一看就是出自玩车人之手[并不简单]
大v聊车汽场全开
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