巴基斯坦为何愿意归还喀喇昆仑走廊？其实说白了，就算巴基斯坦占着不还，那也捞不到好处，还不如拿喀喇昆仑走廊当人情 喀喇昆仑走廊是块啥地儿？说好听点是高原走廊，说实在点就是 “冰天雪地的无人区”。到处是冰川，海拔 4000 多米起，冬天冷到能冻裂石头，夏天也没多少能种地的地方，连找口水喝都得看运气。 巴基斯坦要是硬占着，首先得花钱驻军吧？可补给要翻好几座雪山，运一箱泡面过去的成本，比泡面本身贵十倍都不止！守着这么个 “光烧钱不产出” 的地方，就像家里放了个占地方还费电的旧冰箱，除了添负担，啥用没有。 再想想当时巴基斯坦的处境，那可是被印度 “逼到墙角” 了！1947 年印巴分治后，俩国就为克什米尔打得不可开交。印度人多、地盘大，不管是军队规模还是经济实力，都压着巴基斯坦一头，好几次差点把巴基斯坦逼到绝境。 而中国呢？1962 年刚在中印边境自卫反击战里赢了印度，正是让印度犯怵的时候。巴基斯坦心里门儿清：把走廊还给中国，相当于给中国递了个 “友好信号”，有中国这么个强邻居站在身边，印度再想欺负自己，不得先掂量掂量？ 果不其然，走廊一还，中巴关系立马热络起来。中国不光在国际上公开帮巴基斯坦说话，还给巴基斯坦送来了急需的战斗机、坦克，教巴基斯坦军队怎么打仗。 1965 年第二次印巴战争，印度本来打得挺凶，结果中国直接警告印度 “赶紧撤兵”，印度立马就怂了，巴基斯坦的危机一下子就解了。你说这走廊换得值不值？用一块 “没用的冰地”，换来了个能帮自己挡麻烦的 “强盟友”，这买卖谁不乐意做？ 更重要的是，巴基斯坦还借着这事，打通了跟中国合作的 “财路”！以前巴基斯坦北部就是块 “封闭的死角”，山高路远，啥东西都运不出去，老百姓守着好东西也只能穷熬。走廊还给中国后，中巴很快就修了喀喇昆仑公路 — 这条公路直接把中国新疆和巴基斯坦连了起来，成了巴基斯坦北部的 “经济生命线”。 以前运一筐苹果到外地要走半个月，现在几天就能到中国，还能卖个好价钱；中国的家电、日用品也能便宜运到巴基斯坦，老百姓不用再买贵得离谱的进口货。后来更是搞起了中巴经济走廊，建港口、修电站，巴基斯坦一下子多了几十万工作岗位，老百姓收入翻了番。要是没还走廊，哪来这些好事？ 还有个关键原因，当时巴基斯坦在国际上 “没人撑腰” 冷战那会儿，美国和苏联俩大国说了算，美国本来还帮着巴基斯坦，后来为了拉拢印度，就慢慢疏远了巴基斯坦；苏联更是直接跟印度站一队，处处给巴基斯坦使绊子。巴基斯坦要是不找个靠谱的伙伴，很可能被大国博弈 “挤垮”。 而中国当时也是被西方封锁，正需要朋友。巴基斯坦把走廊还回来，相当于跟中国 “绑了半个盟友”，以后在联合国开会，中国帮巴基斯坦说话；中国遇到困难，巴基斯坦也站出来支持。俩国互相搭台，才在复杂的国际环境里站稳了脚跟。 现在再回头看，巴基斯坦当年归还喀喇昆仑走廊，真是一步 “神棋”！既没了一块 “烧钱的包袱地”，又抱上了中国这个 “靠谱盟友”，还打通了发展经济的 “财路”，一举三得！要是当时巴基斯坦贪小便宜不还，现在可能还被印度压着打，北部老百姓也过不上好日子。 直到现在，中巴关系还是 “铁哥们儿”，喀喇昆仑走廊当年的这笔 “精明账”，功不可没！
