卓驭给大众做这套基础算力的高快领航，能做到这样的稳定性，我还是非常感触：（我们智能车主号有一镜到底，第一次做纯油车一镜到底，大家可以过去八卦下）
·现阶段高速体验要好，真的不用堆太夸张和旗舰的芯片硬件算力，基础能力打磨好已经很够用了。
·这套并非是卓驭的端到端1.0 or 2.0，但却是跟卓驭端到端2.0用的同一套模型，所以可以理解为一个青春版。
·这样都够用？还真是。更高算力芯片的，主要是解决后续升级的上限问题和能力，一是城市和中低速的博弈能力，二是可以开通城市、泊车甚至往后算力有可能支持过渡到L4，说白了就是堵未来。
·最后，基础辅助驾驶真不用卷太多功能，我觉得老实把最基础高快领航打磨好。作为大众，纯油车，没里程焦虑的，确实很适合用来穿州过省解决刚需压力。这才是真正的用户价值的配置和功能。
超靠谱的辅助驾驶 聪明油车就选上汽大众
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