上汽通用：你们说我要凉了但我销量又起来了

上汽通用正在走出寒冬。 2024年1-6月份，上汽集团的累计销量为225579台。相比去年同期，销量下滑了49.98%。但是最近几个月，销量不断攀升。 上汽通用8月销量50561辆，环比上涨8.1%；9月销量54007辆，环比上涨6.8%；10月销量58240辆，环比上涨6.1%；11月销量66797辆，环比上涨14.7%。在上汽通用上半年销量下滑的时候，很多人都急着给上汽通用判死刑，认为上汽通用可能会退出中国市场。但是很显然言之过早，上汽通用迅速扭转了形势。 上汽通用能够实现逆势上扬，和一个政策息息相关，那就是从9月份左右开始执行的“限时一口价”的销售策略，这年头，合资车降价不是新鲜事，日系德系美系韩系，都在推出大幅度的终端优惠，打折从来不是什么新鲜事，但是，如果像上汽通用这样坚定的执行一口价的，确实不多，而且上汽通用执行的一口价，确实是没套路的。而其他很多车企所谓的一口价，往往附带着要走厂商的金融等附带条件。 为了落实这个政策，上汽通用甚至连发两道声明，强调“金秋限时一口价”活动并不附带和设置其他额外的购车条件，如果遇到问题，或者有附带条件的情况，均可以通过别克客服热线进行投诉。 那么，一口价都包括哪些车型呢？ 昂科威Plus‌两驱尊享版车型原价22.99万元，限时一口价为16.99万元‌； 别克GL8陆上公务舱全系车型官方直降3.5万元，最新一口价19.79万起售； 别克E5‌臻享标准续航版车型原价20.39万元，限时一口价为16.99万元； 凯迪拉克全新XT6‌原价44.99万元起，优惠后价格为34.99万元，降幅达10万元； 凯迪拉克全新XT5‌限时一口价为26.59~33.59万元。 这个价格真的不算贵了，不仅价格不贵，上汽通用的产品，也确实做到了实实在在，很有诚意。