是油车真的卖不动了， 还是奥迪车利润太高了？ 十一国庆车展， 陪朋友去看了奥迪A4L，A6L这两款轿车，让人感到意外的是奥迪车跌的厉害，A3、Q2L、Q3、Q5L、A4L、A6L等车型价格跌得离谱，朋友欣欣念念喜欢的A4L的指导价竟然可以买到A6L的入门版，A4L更是跌到20万出头。 也不知道是奥迪车不好卖了，还是奥迪的指导价定价太高了，预留了很大一部分利润空间，所以奥迪车降价优惠幅度才会这么高。 是不是它就值这个钱，品牌溢价率高，只不过现在把利润降低了而已，并不亏钱。#奥迪# #奥迪A4L# #奥迪A6l#
真要开出来还是那价 现在买车可不是裸车+购置税+保险咯 要做这个价的裸车得走完他的套路 不走他的套路 拿不到这个裸车价 随便他怎么宣传 反正最后还是那价[滑稽笑]
奥迪是给部分人更多选择（或者说是套路玩的明白），低配便宜是因为减配厉害，你上中高配后价格并不比那两个B便宜到哪里去。
后驱车驱动性能好，豪车动力性强，所以很多用后驱，但后驱容易转向过度失控，豪车用更高的机械素质，更宽的后胎和电子系统减少失控风险。前驱车成本低，但有转向不足特点，同等条件下更不容易失控。
奥德彪送香蕉
A4最多卖十万 大把十来万的车配置比他高
昆仑天7601 回复 10-09 19:00
你眼瞎还脑瘫？看看路上跑的合资的还是国产的多就知道……
论语 回复 10-09 17:55
穷人都这么说
向晴一
减配了
没好往事 回复 10-09 16:12
增配了，还加了很多，连低配40都有后排出风口了，但是工艺材料比原来差很多，肉眼可见
匆匆那年
套路太多，要分期，报低价吸引人，等你买后才发现，算上利息卧草又进瓮了。
凰淳佑海
20万多还是垃圾前驱！
平常心 回复 10-09 08:01
这个问题和前驱后驱四驱没多大关系的，和车辆前后配重，底盘结构以及用料有很重要的关系
谁知道 回复 10-09 07:10
雨雪天你就知道后驱的缺点了
张加林
A4丑的不能再丑了
潘沈
如果国内车企没有崛起，你想那些合资车降价给你，做梦去吧
用户15xxx05 回复 10-09 09:00
有几个比苹果贵的？再说，比他好比他贵不是正常吗
000 回复 10-09 13:20
你是拿国产高配比苹果的低配吗？
吉祥
规定要分期，全款不卖，保险店里买，保养规定在店做，都是套路
Max
大概10年前，看到网上内部人士晒了广本雅阁的利润表，大概记得1辆车是12个W左右。雅阁当时是24~25W？
夜色撩人 回复 10-10 00:03
你这逻辑？？
用户10xxx25 回复 10-09 14:47
资本家又不傻，能亏本卖？
匆匆忙忙
感觉10年了，除了轮毂就没啥变动，A5L一样难看，就一个门把手不一样
真_巍巍无双
是呀。必须买保养或者其他配件，买到跟原价一样，才能让你提车[捂脸哭]
丁把儿下雨
再降十万，买最最低配，啥多余的功能都不要，能开就行
瓦力
现在Q5落地不到29W。。。但是问4S说全系不带L2是什么操作。。
00 回复 10-09 07:56
自适应巡航
一个好人 回复 10-09 17:48
不带L2看都懒得看，遇到大堵车就知道L2的好处
雷霆
本身定价就太高了，水太深！
钧锐
零件全换了。
君乐宝
这么计算，国产车就是暴利
XC90
BBA的奔驰宝马比奥迪同级贵3，5万
用户10xxx14 回复 10-09 00:15
现在只有奔驰了，宝马也撑不住降的差不多了
中国加油 回复 10-09 10:40
看配置啊，奥迪低配鸡毛都没有[裂开]
鹰击
燃油车保值
漫步午后
A4不降到15以下我不会考虑，A6不到20以下也不考虑。
阿鬼
豪华品牌溢价都高，人家卖的就是你开车人的面子
用户15xxx72
Q5L都23.7万了！
被遗忘在了银河系 回复 10-09 23:28
不可能吧？
干翻鹅国佬
现在的车减配相当厉害，就拿宝马三系，以前都是防爆胎，你看看现在最新款还是吗。
百度百钞
这货还要二十W，利润空间太大，也就十W不到的货
用户10xxx39
保养贵的离谱
那年的海风
以前赚的太多了
天与地
看莱用程度，稳定性，国产近几年除了外观内饰能拿出手，其他的我不知道！再说电车一个劲的吹，结果还是看看懂车帝和央视联合的测试结果打脸啊！
80梦想哥
那就四驱
用户67xxx81
发动机好多铸铁了，我看了一下，好多现在叫基本配置的还要选配，这价降得
飞云之下
油车没禁止使用前我还是会优先考虑油车，家里的迈腾14年买的，后面老婆添了个剁椒鱼头，在市区来回串，接送娃够了。正计划把迈腾换掉，也卖不上价，小舅子说4万卖给他，也不是不行，主要现在还在纠结换啥车[哭笑不得]。
夜色撩人 回复 10-10 00:08
你这个也不是不行不知道包含什么，你卖二手车商还卖不到这个价
飞云之下 回复 夜色撩人 10-10 01:05
也不是，我这个公里数不算大，11万出头，平时没咋跑长途，市区上下班开开，保养啥的也都是用金美孚，几乎原版原漆，前后保险杠有过喷漆，二手那边给到4.8万收，小舅子就说卖给二手还不如4万给他，主要知根知底的车不怕买到事故车。
采采芣苢
韭菜越来越硬不好割了！不过还是韭菜！
干翻鹅国佬
现在的车减配相当厉害，三系以前都是防爆胎，你看看现在最新款还是吗。
秦统天下
有钱人还是喜欢奥迪(哪怕是丐版)，因为他们有钱，不怕挨宰。
用户48xxx60
销量差说明市场并不认可，你自己想象的品牌溢价。
用户10xxx29
都是老咕噜棒子
SP
本来就不值那个钱
一碌木
以前赚太多了
forcewoo99
那是因为价格开始回归正常了
大与
某月主播不是说广州A4L跌到18-19万了么？
用户10xxx53
除了一个壳展示我是冤大头有钱买了这车，实际坐进去满满的廉价感
卢骚
比亚迪海豹图片
远离房赌毒
A4内饰早该换代了
用户17xxx19
现在减配不值了
我就是我
40可以买A6L
右翼轻风
降价的同时带来的是降质，并不是所谓的利润空间大！
广和
放着功能强大的国产车不买，去买一个除了能开着走，其他啥功能都没有的铁壳子干啥，就为了那4个圆圈？
只求壹份安定
质量不如以前了
天火
说直接，合资车两方都要按比例赚钱，比如一台车，成本十万，双方要百分之三十利润，加起来就要百分之六十，也就变成了十六万，豪车更是如此。
用户35xxx69
一是国产电车崛起，二是马上更新换代了。
用户64xxx82
现在买A4合适。以后就没有A4改名A5了
lm
很多畜牲骂国产新能源，但没有他们bba现在怎么可能降价40%或者更多
用户10xxx13
A4L20万出头还特么便宜？十年前早就这价了
开局一块地
内饰丑的一批，只卖一个标，谁卖谁上当
你大爷还是你大爷
少广告，你去多买几辆支持
此号作废
油车会不会在颠覆一下
青春已成往事
放心，还有得赚！
泠泉
亏,很多经销商都亏麻关店了。
ILNBA
A4卖到跟秦L一样的价格估计才有竞争力[红脸笑]
口音
几十年外观一点没变，丑死了
东哥ing
就买个标，四个⭕
牧岩
有钱买？销量差了，就得降价卖
友友
用车成本在那了
gao
本身就是太高了价格，往死里宰我们的[捂脸哭]
喵呜
回归真实，还没到
海上利益边疆
奔驰C200都能二十出头落地
太阳中心
等修车保养的时候就知道啥叫豪车
赶路人
需求决定价格，如果老百姓不着急买房，房价也不会涨那么高！
用户38xxx16
A4L 加个抬头显示配置，居然要加价1万多