珠峰200余具遗体待搬运。 单具费用27万，夏尔巴人冒风险助力遗体“回

珠峰 200 余具遗体待搬运。 单具费用 27 万，夏尔巴人冒风险助力遗体 “回家”   先给大家报组实在数据，人类登珠峰一百多年来，至少 322人遇难，其中 200 多具遗体还冻在山上，去年又添了 12具。这些遗体在 8000 米以上的 “死亡地带” 扎堆，越靠近峰顶越密集，成了登山者都绕不开的 “活路标”。   8000 米以上有多要命？氧气只有平原的三分之一，风刮得能掀翻帐篷，体温半小时就降到零度以下，脑子随时可能肿起来。在这里倒下基本救不活。活人自顾自都难，谁也不敢停下脚步。   更难的是 “带他们回家”。2024 年尼泊尔派了 18 个夏尔巴人和 10 多个军人，花了 54 天就运下来 4 具遗体，还捎回 11 吨垃圾。   每具遗体的运费要 27 万多块，钱全砸在人力和装备上。12 个人抬一具，每人得带 4 个氧气瓶，光这一项就花 14 万多。而且尼泊尔法律规定不能损坏遗体，只能用绳索慢慢挪，有次运 3.5 公里的路，整整折腾了 24 小时。   最出名的 “路标” 是海拔 8500 米的 “绿靴子”，躺了二十多年，荧光绿的鞋子在雪里特别扎眼。不远处的 “睡美人” 弗兰西斯蜷着身子，她丈夫当年找她时也没能下山。   这些世代守着雪山的人，是搬运遗体的主力。在低海拔能背 80 公斤的壮汉，到了 8000 米以上最多扛 25 公斤，还不到平时的三成。有个叫谢尔帕的向导说，每次搬运都得呕酸水、头痛，队友们经常咳得直不起腰。   一百多年来，最少已经有100 个夏尔巴人死在登山路上。2014 年一场雪崩，直接埋了 15 个夏尔巴人，那是珠峰史上最惨的事故。他们冒着生命危险干活，不过是为了给家人赚点生活费，可谁的命不是命？   对家属来说，这 27 万就是道生死坎。2017 年运三具印度遗体花了 60 万，多少家庭砸锅卖铁也凑不齐。有登山者说，路过 “绿靴子” 时，总觉得他在盯着自己问 “为啥不带我走”，这话听得人鼻子发酸。   就算有钱，好多公司也不敢接活。2024 年从珠峰运下的 4 具遗体里，两具查清身份，是捷克和美国的登山者；另外两具至今没人认领，三个月后得由政府来安葬。不是家属狠心，是实在没辙。要么花光积蓄接回亲人，要么让 TA 永远冻在雪山里。   这些年登山越来越 “值钱”，只要肯掏钱，就能雇人带路。2023 年春季光珠峰就死了18 人，创了纪录。有人说登山者是 “自找的”，可你知道吗？“绿靴子” 出发时带着全村签名的哈达，想靠登顶改变命运；有个叫大卫的登山客，口袋里还装着给女儿的明信片，离峰顶就差 100 米倒下了。   最该骂的是 “征服珠峰” 这说法。在 8000 米的死亡区，人连呼吸都管不住，谈何征服？2024 年清理队之所以能运下遗体，还是因为全球变暖让积雪变薄，遗体露出来了。说白了，不是人赢了雪山，是雪山 “松了手”。   200 多具遗体，每具都藏着没说完的故事“绿靴子” 的鞋子还在反光，大卫的明信片没寄出去，夏尔巴人的脚步声还在悬崖边回响。过去五年，尼泊尔从珠峰清走了 119 吨垃圾和 14 具遗体，明年还打算装追踪器、建护卫队，可这些努力，终究换不回那些已经逝去的人。   我们总为登顶的人欢呼，却忘了为倒下的人默哀；总算着登山花了多少钱，却没算过一条命值多少。27 万可以衡量运费，却量不出家属的牵挂，更量不出夏尔巴人冒死前行的勇气。 真正的勇敢从不是跟雪山较劲，是懂得生命最金贵。   参考信源：亲历者讲述：珠峰遗体运回“费时费钱危险多” 新黄河