别的电池不知道,比亚迪电池的寿命向来是很顶的
像2010年比亚迪e6上的电池,官方测试里循环1万次,相当于使用30年,电池容量接近70%
实际中,跑了50万公里,充电4380次后,满电容量大约还有80%,而且越跑衰减越慢
再看已经被撤下的长沙比亚迪公交的电池情况,平均行驶约30万公里,平均剩余容量超过80%
这些可都是10-15年前的动力电池水平,现在比亚迪的车三电都是终身质保,很多车是8年/16万
有这样的电池数据,才有对电池足够的自信来支撑终身质保
比亚迪大v聊车新能源汽车
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