不知为何我感觉莆田的交通地位高于泉州,特别是坐高铁从厦门到福州更是让人深有感触。仔细观察有很多趟高铁列车经过泉州境内竟然没有站点。可是经过莆田基本上都停,这究竟是为什么呢? 毕竟厦门北站到泉州站的距离也不近,因此看到这种场景还是有些难以理解,说到最后还是期待泉州境内的高铁车次数量能再多一些,这样人们出门才会更方便。
小米车主维权信息,截止9月29日。共2939人参与,214人提供了相关证据。
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不知为何我感觉莆田的交通地位高于泉州,特别是坐高铁从厦门到福州更是让人深有感触。仔细观察有很多趟高铁列车经过泉州境内竟然没有站点。可是经过莆田基本上都停,这究竟是为什么呢? 毕竟厦门北站到泉州站的距离也不近,因此看到这种场景还是有些难以理解,说到最后还是期待泉州境内的高铁车次数量能再多一些,这样人们出门才会更方便。
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钢铁洪流
那是因为有一条向蒲线在莆田相交。
★时★空★幻★
说个反直觉的事实,莆田市区人口比泉州市区人口多
画地为牢 回复 10-15 13:22
泉州没有该区。市区就几十万人
钢铁洪流 回复 画地为牢 10-15 15:18
算上台商,泉州市区破200万
鸿鹄在天
太近了!离厦门