果不其然 美国今天突然宣布了！ 10月18日，美国今日正式宣布：将从11月1日起对进口巴士加征10%的关税，同时将《美墨加协定》的关税豁免范围扩大至中型和大型卡车。 这政策看得人一愣，合着关税是美国手里的橡皮泥？想捏圆捏扁全看自己需求。一边堵门一边开小窗，算盘打得全世界都听见了。 明眼人都能看透，巴士加税就是冲着中国电动客车来的，毕竟美国每年25亿美元的进口客车里，大半都是这类车型。可本土产业真扶得起来吗？被称作“电动客车界特斯拉”的普罗特拉，拿了政府千万援助还是破产，一年才卖550辆车，这哪是缺保护，分明是自己没造血能力。 更让人不齿的是对盟友的“特殊照顾”，墨西哥2024年就给美国输了490亿美元汽车产品，现在卡车还能免税进。美国商会都忍不住吐槽，进口卡车多来自盟友，根本不涉及安全问题，这税加得纯属无理取闹，连加拿大都放话要报复，这盟友当得也太尴尬了。 最讽刺的是，美国最大的电动巴士工厂是比亚迪，还解决了当地上千人就业，现在却要靠关税把这类企业往外赶。高盛刚出的报告更戳破真相，新关税延续下去，年底消费者要承担55%的成本，这不就是把负担转嫁给普通人吗？ 这哪是什么“保护国家安全”，分明是“凡你所长，我必打压”的霸权逻辑。自己产业竞争力不行，就拿贸易伙伴撒气，用关税筑墙替代练内功，短期或许能糊弄人，长期只会砸了自己的招牌。 全球产业链哪经得住这么折腾，今天加税明天豁免，只会让各国对美国市场失去信心。这种损人不利己的短视操作，最后买单的还是美国消费者和企业。你们觉得这波操作能救得了美国本土产业吗？评论区聊聊～
