直接拔网线了。 荷兰总部把安世中国的系统关了，内部发文说国家层面禁止出口。 这不就是掀桌子不玩了吗？ 我实在想不通，一个卖车规芯片的，最大客户、最大市场、最大生产基地全在中国，怎么敢这么干？ 荷兰这波操作简直自断生路。他们切断了东莞工厂的系统权限，ERP系统彻底瘫痪，以为这样能卡住我们脖子。可安世全球八成的产能都在中国，东莞工厂生产的车载芯片占全球市场份额七成。 这不是商业决策，是经济自杀。 功率半导体市场已经乱套。二极管、MOSFET这些关键元件库存告急，车规级芯片交期拖到12周以上。业内估计四季度价格要涨5%到15%，高端车规元件可能涨两成。 缺芯潮又要来了。 全球汽车产业链跟着遭殃。大众、宝马、奔驰这些车厂库存只够撑一个多月。听说大众采购负责人在内部会议上急得直跳脚：“我们根本没有备用方案。” 美国汽车创新联盟也坐不住了，公开呼吁尽快解决问题。这场地缘政治引发的商业地震，正在让全球车企买单。 中国人的反击又快又准。安世中国发布全员公开信，明确表示国内运营正常，员工有权拒绝外部不合理指示。 系统断了，生产线没停。东莞工厂迅速联系比亚迪半导体、韦尔股份等国内企业，在非核心环节启用国产替代方案。就像去年华为被断供后，转头就和中芯国际达成合作，迅速调整生产线一样灵活。 台厂趁机捡便宜。欧美车厂疯狂联系台半、强茂这些芯片厂商要货，急单多到接不过来。有台厂负责人私下说，最近电话都快被打爆了。 车规芯片不是说换就能换的。一颗车载芯片更换供应商要验证两三年。荷兰人想卡我们脖子，却低估了中国产业链的韧性。 汽车芯片国产化率从去年的12%猛增到现在的28%。中芯国际、士兰微这些企业随时能顶上。就像当初京东方突破屏幕技术那样，中国企业在半导体领域也在快速成长。 荷兰人现在知道急了。他们的经济部长忙着甩锅，说这是“企业商会部分人员冲动行事”，还说要和中方面谈。 早干嘛去了？ 这场闹剧证明了一件事：在全球化时代，谁想割裂产业链，谁就会先受伤。中国人不怕这种小动作，我们有市场、有产能，更有不被卡脖子的决心。 各位读者你们怎么看？欢迎在评论区讨论。
Sunny
我们的飞机，战舰，航母应该去荷兰那边转转去了。
野狼 回复 10-23 18:50
根本用不上。那样还浪费油钱。
海豚
掀桌子后发现自己还饿着肚子，尴尬了
用户10xxx99
重点，荷兰的安世也是中国的全资子公司，这是妥妥的强盗行为，必须严惩！
野马
我国必须宣布荷兰是强盗流氓团伙，对荷兰企业和荷兰商船一律扣押。
用户10xxx86
趁此机会，必须要重创荷兰这种出头鸟。
用户10xxx71
没事让他掀桌子 到最后看看跪地上求饶认错 还有没有人搭理他。
云南闲人
没办法谈，撤销股份冻结，恢复中国控股。
自由飞翔越飞越高
荷兰只想打劫，是眼红和后悔了认为把公司卖便宜了。我们一直以来都把西方国家想的太文明了，实际上眼光很短浅，思想境界很低下也就那样吧！
用户10xxx87
应该警告一下荷兰，新仇旧恨一块解决，凡事侵略过我们的国家，只要给我们提供一个复仇的机会，那就干到底
野狼 回复 10-23 18:51
只要老美敢下场，收拾了他一个，其它的全部会老老实实的。
难得清醒的糊涂
在中国起诉，冻结被剥夺的资产
花生a米
挺好的，国内加大芯片厂规模的时机到了，荷兰未来真的只能赚奶粉钱了
行者
它以为它政治正确，却没想到盟友更在乎眼前的经济利益。
YHWJ
资产知识产权全部转移到中国境内，只给荷兰总部留百分之一的分红权，如果不盈利，分红为零。
旅行者
拿着抢劫来的中国资产给中国谈判，简直太可笑，中国千万别接招
纠结•文
有没有可能，荷兰自己也知道这么干不会卡脖子，而且执行了美国的计划，3方都能接受的结果！[静静吃瓜]
木头
接管荷兰在华企业
对方正在怼入
国家安全牌，我们也该打多几张了。接管荷兰政府吧，它威胁中国国家安全了
用户17xxx53
趁机收归国有。
流浪~爱
不把荷兰干废不叫中国
啊里克斯
大家坐下来，一起发财不好？非要掀桌子～好了，都别玩了～中国反正有后备技术[开怀大笑]
天空之城
全面制裁荷兰！降级关系！疯狗就得打到它疼！
用户10xxx00
犹太人控制欧美想重启铁幕冷战！
天天向上
记住这一天，早晚让它付出了代价
xingyun_yu幸运
猛打这个不知死的玩意儿！省得摁下胡芦起来瓢