长城汽车《混动四驱智能越野系列乘用车关键技术与应用》项目，刚刚拿下了2025年中国汽车工程学会科学技术奖——“科技进步奖特等奖”！
这波操作直接把中国智造实力拉满！
能拿大奖绝非偶然，Hi4的核心杀手锏藏在"智能分流"的巧思里——就像千年前的都江堰治水般，通过三擎9模全场景模式智能分配动力。把双电机分布式布局，让前轴电机身兼发电与驱动双职，不增成本就实现四驱，打破了行业"双电机只能两驱"的固有认知 。搭配iTVC智能扭矩矢量控制系统，毫秒级完成0:100-100:0的前后轴扭矩分配，湿滑路面不打滑、弯道行驶不推头，全场景都稳如老狗。
更绝的是它做到了"性能与节能双杀"：百公里加速最快4.7秒，馈电油耗却能控制在6L内，真正实现"两驱能耗，四驱体验" 。从高寒到高原的极端测试，再到80多版软件迭代的打磨，这份硬核实力让专家直呼"领先行业" 。
当千年水利智慧遇上现代汽车科技，Hi4这波"都江堰技术"不仅改写了混动格局，更让中国技术站上世界舞台C位！
长城Hi4获科技进步奖特等奖长城Hi4中国汽车的都江堰技术
