看到港媒说德国外长取消访华行程，因为中国没人想见他！ 这次德国外长访华，本来是带着任务来的，德国现在焦头烂额，主要是因为两件事：一是安世半导体（Nexperia）的芯片供应危机，二是中国对稀土出口的管制。 安世半导体是荷兰公司，但母公司是中国闻泰科技，生产汽车芯片的关键供应商，尤其是德国车企像大众、宝马、奔驰这些，高度依赖安世的二极管、晶体管等基础芯片。 结果，荷兰政府9月底在美国压力下接管了安世，理由是“国家安全”，中国随即祭出出口管制，芯片出不了国，德国车企直接傻眼。 德国汽车工业协会警告，芯片断供可能导致“严重生产限制，甚至停产”，大众甚至考虑让工人“短时工作”，这对德国经济来说，可不是小打小闹，汽车业可是德国的命脉！ 中国10月初宣布加强对稀土开采、加工技术和产品的出口管制，全球70%的稀土开采、90%的分离加工都来自中国，德国的汽车、能源、航空航天产业都离不开这些关键材料。 麦肯锡报告直接点名，稀土断供可能威胁德国100万个就业岗位和9%的GDP，德国经济部急得跳脚，说这限制“令人不安”，还呼吁减少对中国的依赖。 你有求于人，却先摆出一副“指点江山”的架势，换谁谁乐意接待？中国外交部直接回怼，尤其是对瓦德富尔在台湾问题上的表态，指出他嘴上说坚持“一中政策”，却又说“德国自行决定政策实施”，还强调“维护台海现状”，这实质上是在为“台独”留余地。 中国外交部发言人郭嘉昆说得明白：只谈现状不反对“台独”，就是在纵容分裂，威胁台海和平，这话说得够直白，德国想既拿好处又当“道德高地”，中国不吃这套。 德国现在是真急，芯片短缺已经让车企生产线岌岌可危，稀土管制更是雪上加霜，中国这边呢？一点不慌。 稀土和芯片都是中国手里的王牌，德国车企的困境对中国来说并不是什么燃眉之急。 德国想减少依赖？没那么容易，短期内找不到替代供应商，中国摆明态度：你想谈合作，行，但得先把姿态放端正。 这事儿让我想起一句话：国际关系里，没有永远的朋友，只有永远的利益，德国现在是真有求于中国，但瓦德富尔来之前的高调表态，等于把自己的底牌亮得太早，还惹了一身不痛快。 取消访华，表面看是“日程问题”，其实是双方博弈的结果，中国不急，德国急了，但急也没用，姿态得先放下来。 说到底，德国车企的芯片危机、稀土的供应隐忧，都不是一次访问就能解决的，德国得好好想想，接下来的路怎么走。 你们觉得德国外长这趟访华取消，是中国在“端架子”，还是德国自己“端不住”？
