极狐全新阿尔法T5发布，有增程有纯电。增程10.98万元起（215悦享版），纯电12.78万元起(560睿享版)。
有一个技术点引起了我的注意，那就是使用了卓驭惯导双目的智驾系统，而且是国内首个“基于高通SA8775P 芯片的端到端大模型的舱驾一体方案”。其实极狐一直非常重视智驾，我还记得22年试驾城区领航功能时，就是在极狐车上。
8775芯片的算力不高也不低，72TOPS。卓驭在32TOPS的车上都能实现城区NOA，那72TOPS可以说是相当轻松了，可以实现无图端到端的城区领航辅助和高速领航辅助、自动泊车辅助、跨层记忆泊车。由于是舱驾一体，所以成本上可以省不少，而且座舱和智驾两个域的配合会更好。卓驭
