对抗“枭龙”：亚美尼亚计划采购俄制苏-30，但不向莫斯科购买 10月29日，《

对抗“枭龙”：亚美尼亚计划采购俄制苏-30，但不向莫斯科购买 10月29日，《防务快讯》报道称，亚美尼亚正考虑额外采购俄罗斯苏-30战斗机，以应对阿塞拜疆计划引进的JF-17C“枭龙”战斗机。此次采购的是印度生产的新型苏-30，为原来自俄罗斯采购的苏-30MKI的升级改型。该交易已处于最终阶段。合同将涵盖8至12架战斗机，价值估计为25至30亿美元。 亚美尼亚这波操作看着绕，实则全是被现实逼出来的算计。首先得看清俄罗斯那边的状况，不是不想卖，是真没精力好好伺候。 就说白俄罗斯 2021 年签的苏 - 30SM 订单，原计划 2022 年 10 月交付，结果拖到 2024 年才低调交完，整整迟了两年。 现在俄罗斯伊尔库茨克航空工厂的产能基本都堆给了出口订单，哈萨克斯坦还等着 4 架，俄军自己都一年多没接到新的苏 - 30SM2 了，这种情况下亚美尼亚要是找莫斯科下单，怕是等阿塞拜疆的枭龙都形成战斗力了，自己的战机还在生产线排队。 再看印度产的苏 - 30MKI 改型，虽然挂着 “印度国产系统” 的标签，听着有点玄，但底子确实扎实。 这机型本就是俄印联合开发的，印度斯坦航空有限公司有俄罗斯特许授权生产，自家都列装了 260 架，生产经验摆在那，最近还刚签了 12 架新订单，产能肯定比忙着应对特别军事行动的俄罗斯充足。 升级后的型号更是针对性拉满，那台代号 “雪豹” 的 N011M 雷达，对空中目标迎头搜索距离能到 140 公里，还能同时跟踪 24 个目标，比枭龙 JF-17C 的雷达探测范围明显占优。 更关键的是它能挂布拉莫斯超音速巡航导弹，290 公里的射程能直接打到阿塞拜疆腹地，这可是枭龙现阶段没法比的远程打击能力。 对抗枭龙的需求才是真正的催命符。阿塞拜疆引进的 JF-17C 虽然灵活，但毕竟是中型机，最大起飞重量还不到 20 吨，而苏 - 30MKI 改型能扛到 38.8 吨，12 个挂点能挂 8 吨弹药，作战半径更是达到 1400 公里，比枭龙多出近一半。 2020 年纳卡冲突里，亚美尼亚就因为空中力量太弱吃了大亏，这次要是等俄罗斯的货，黄花菜都凉了，印度这边交易都到最终阶段了，说不定半年内就能交货，这速度差才是致命的。 至于价格，25 到 30 亿美元买 8 到 12 架，算下来单价快 3 亿美元，确实比俄罗斯原版苏 - 30SM 的 1 亿美元贵不少，但亚美尼亚认了。 毕竟印度能给现货保障，还不用看俄罗斯的脸色 —— 之前纳卡冲突时俄罗斯的暧昧态度，让亚美尼亚心里早有疙瘩。 再说印度的苏 - 30MKI 改型还集成了自家的塔朗雷达预警接收器，虽然印度国产装备常被吐槽 “万国牌拼凑”，但好歹是针对性升级过的，对付枭龙的 PL-15E 导弹也算有还手之力。 更有意思的是俄印这层关系，俄罗斯刚提议和印度联合造苏 - 57 隐形机，说能用苏 - 30MKI 的生产线，这种时候自然不会拦着印度卖苏 - 30 改型，等于间接给亚美尼亚开了绿灯。 反观阿塞拜疆的枭龙，虽然性能不错，但面对重型且带超音速巡航导弹的苏 - 30 改型，确实有点力不从心。 亚美尼亚这步棋看着绕远路，实则是掐准了时间差、产能差和地缘差，毕竟在边境对峙里，战机早一天上天，腰杆就能硬一分。