有同学问，Hi4-Z电量不充足低速四驱需要大扭矩怎么办？
首先，Hi4-Z几乎不存在电量不足的情况。
切换到低速四驱，发动机就会源源不断的通过功率分流给电池提供电能。
而且Hi4-Z的发电功率极其恐怖，基本在低速四驱下都是过剩的，电会越用越多。
其次，Hi4-Z有两个变速器，前后轴各一个，里面都有低速挡位进行扭矩放大。
脱困的时候，电量充足，就是前轴发动机+电机并联，然后通过低速挡进行扭矩放大，后轴电机同步低速挡。
电量当真在持续大功率高负载下不足了，那就前轴发动机直驱，然后通过低速挡进行扭矩放大，P2电机专注发电，给P4电机提供电能，并同步后轴的低速挡。
所以，虽然坦克的Hi4-Z被定义为了泛越野。
但是在泛越野里面的四驱能力，是毫无疑问唯一T0级别的。
相比Hi4-T这种纯正的硬派越野，只是少了中央差速锁而已。
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