零跑登陆香港市场，第1500家门店落地！ 店长阿凯站在太古城中心的门店玻璃前

零跑登陆香港市场，第 1500 家门店落地！ 店长阿凯站在太古城中心的门店玻璃前，手指无意识地摩挲着工牌上的零跑 Logo。玻璃上还贴着 "筹备中" 的海报，海报里 C10 港版车型的蓝色车身在商场灯光下格外亮眼，隔街就是奥迪的门店，不远处极氪的招牌也很醒目。更让他在意的是，这家店的前身是保时捷门店，能接下这个位置，公司上上下下都透着股劲头。 三天前他从深圳调来香港，第一件事就是跟本地装修队对接。工头陈叔操着一口港普拍胸脯保证，"放心啦，内地车企来香港开店的多，流程我熟"，可真动起工来还是状况不断。门店的充电插座要适配香港电压，展车的右舵方向盘需要重新调试按键布局，连员工制服上的文字都得中英文对照，这些细节都得阿凯一一盯牢。 开业前一天，朱江明带着高管团队来巡店，阿凯紧张得手心冒汗。这位零跑的 CEO 没摆架子，蹲在展车旁边问他，"香港客户试乘时，会不会在意后排的充电口数量？" 阿凯据实回答，"之前做调研，有车主说带孩子出门，手机和平板都要充电"，没想到当天下午，技术团队就过来给展车加装了后排快充接口。朱江明临走前拍了拍他的肩膀，"这是咱们第 1500 家店，也是香港第一家，得让本地人知道，零跑不光性价比高，服务更贴心"。 开业当天一早，门店还没开门，外面就排了十几个人。阿凯认出带头的是之前联系过的汽车博主阿峰，手里举着专业相机，身后跟着几个扛着设备的团队成员。"我做过功课，你们 C10 港版才 20 万出头，比同配置的外资车便宜 5 万多"，阿峰一边调试相机一边说，"香港新能源免税政策下来后，好多人都在等高性价比的车"。 第一个下单的是住在附近的张太，她围着 T03 转了三圈，反复问阿玲续航里程。负责讲解的阿玲是土生土长的香港人，粤语流利，拿着平板展示零跑的 "1+7" 仓配网络数据，"就算电池出问题，48 小时内肯定能修好，配件从深圳分仓调过来很快"。张太最终订了白色的 T03，签单时说，"儿子在深圳工作，开的也是零跑，说售后很省心"。 中午客流最旺的时候，有位老先生拄着拐杖进来，说想给刚工作的孙子买辆车。阿凯发现他听力不太好，特意拿来纸笔，把车辆的安全配置一条一条写清楚，包括主动刹车和车道保持功能。老先生看完后点点头，"之前看新闻说零跑在欧洲卖得好，德国那边都排进前三，内地品牌现在真厉害"。 下午突然下起大雨，有位客户冒雨赶来试驾，鞋子上全是泥水。阿凯赶紧递上纸巾，又让同事倒了杯热奶茶。客户试驾完 C10 后当场付了定金，说 "就冲你们这服务态度，比我之前看的几家店强多了"。到傍晚盘点时，当天就订出了 12 辆车，这个数字远超预期。 晚上关店后，阿凯在工作群里汇报业绩，总部立刻发来贺电，还说 "金银种子" 计划的投资人想来考察这家店的模式。他站在空无一人的展厅里，看着展车上的灯光慢慢熄灭，想起三天前刚到香港时的迷茫，现在心里全是踏实。手机弹出消息，是深圳的同事发来的，说欧洲市场又传来捷报，B10 车型单月订单破了千辆。 阿凯锁上门，走在热闹的太古城商圈。路边的电子屏正在播零跑登陆香港的新闻，画面里朱江明说香港是品牌展示的窗口。他抬头看看自家门店的招牌，觉得这句话说得没错。再过一个月，香港第二家门店就要筹备了，而他负责的这家第 1500 家店，正像一颗刚种下的种子，在这片土壤里慢慢扎根