魏牌CEO：长城打死不做增程11月21日，在2025广州车展上，长城汽车发布会上，魏牌CEO冯复之再次宣布，长城打死不做增程，Hi4就是长城的技术底气。牌蓝山累销超11万台，辅助驾驶里程2.43亿公里，用户渗透率96.7%，AEB避碰9.4万次。
2010年比亚迪年销量是519763辆，吉利是360723辆，长城是294181
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魏牌CEO：长城打死不做增程11月21日，在2025广州车展上，长城汽车发布会上
倩宁评汽车啊
2025-11-21 14:47:40
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用户18xxx49
增程目前在中国来看是一种很不错的技术路线，兼顾了经济性，实用性，解决了续航焦虑。长城说他不做，那只能说明一个问题，它的核心技术尤其是油电转换效率不行
瞩望和平 回复 11-24 08:17
说的对！这就是问题所在！
瞩望和平 回复 11-24 08:18
但他宣传的可不是油电转换率，是热效率！现在有哪家企业明确标出油电转换率了吗？
扁舟渡狂潮
[抠鼻]没有增程过渡锻炼电驱技术积累，等内燃机褪去走向全电趋势下，再出来说事。看看你的发动机技术还是家底不？看看三电技术落后别人不落后才知道，自信归自信，但是路子和趋势也要拎得清才好。[抠鼻]
一如既往 回复 11-22 09:47
也不一定是错的路线，不管哪种技术用户需要的是安全稳定可靠，新能源目前来看也有不足的地方，能不能解决也是个问题，至少从网络上流传的一些事故看也是劝退了不少人的
长啸
往理想那条好腿踹啊
用户68xxx87
高端车都是增程，低端车才做插混。我问界M8，亏电行驶油耗也才7个油。
一畈
人还是要有点骨气的，宁肯用诺基亚老年机，也不用充电宝，👍🏻
captain
长城很睿智
captain
比亚迪，长城，奇瑞这些有实力的主机厂不会做没技术含量的增程玩意。
成都今夜请将我遗忘
理想总舵主当年也这么肯定
用户10xxx32
增程和插混区别？
巴乔
魏公公私底下：不是我不做，是我没那技术啊[大哭][大哭][大哭][大哭][大哭]
对不起你没有访问的权限
如果电车有未来，混动就是绊脚石，如果混动有未来，那电车就应该退出市场！
零部件
CC是不是被强迫做增程了？
蓝天白云121203
这不是没打死吗？