智驾方案目前华为排第一，但是各家车企大差不差，只要一天没有实现L3，华为就没有独一档的优势，目前只有问界销量好一点，问界的销量肯定也不是光靠智驾，如果实现了L3，而其他车企无法实现L3，华为的车才会真的在这个领域领先。
华为“断供技术”的结果现在越来越“严重了”，已经一年了，天工铰链依旧是国产折叠手
【122评论】【39点赞】
智驾方案目前华为排第一，但是各家车企大差不差，只要一天没有实现L3，华为就没有独
老杜乱侃秀
2025-11-24 17:59:03
0
阅读：182
guominj
还在吹，华为智驾根本谈不上第一，上月的第二届智驾大赛的宁波分站，华为系智驾车全部垫底，原因是在偏僻小路上全都自动退出智驾(傻瓜式智驾，智能化程度不高，高度依赖高精地图)[滑稽笑]
和平使者 回复 11-25 14:34
智驾大赛，呵呵
guominij的妈狗喜欢 回复 11-25 14:17
粗粮智驾加上16.8亿种驾驶模式才牛逼，天天干绿化带。[无奈吐舌][无奈吐舌][无奈吐舌][无奈吐舌]
guominij的妈狗喜欢
粗粮智驾世界第一，端到端智驾可以干翻无数的绿化带。[无奈吐舌][无奈吐舌][无奈吐舌][无奈吐舌]
用户13xxx91
赶快开始智驾L3不能让一颗老鼠屎坏了一锅粥
两个人 回复 11-25 09:11
国外的删不到吧
luo92 回复 11-25 10:29
宁波智驾比赛华为几款车基本垫底，各种接管和无法开启 NCA，这是 L2.9999 的水平？
用户10xxx25
丢脸到国外了，如果还这样，很难发展了。